- Seis propuestas eléctricas: patinete, bici, scooter, moto, bodyboard y moto de agua, creadas con diferentes start‑ups europeas y con un claro guiño estético al Twingo E‑Tech.
- Alcanzan hasta 110 km/h y algunas tienen una autonomía de 140 km, siendo soluciones pensadas para el día a día urbano.
- Todos los coches eléctricos de la marca Renault para 2026: autonomía, prestaciones, precios
Renault ha aprovechado el lanzamiento del nuevo Twingo E‑Tech para ir un paso más allá: con el programa Twingomanía pone en escena seis vehículos eléctricos alternativos, pensados para moverse por ciudad, por el agua… y hasta por debajo de ella. Esta propuesta debutó en el Salón del Automóvil de Bruselas 2026 como escaparate de una nueva forma de entender la micromovilidad eléctrica, tomando al Twingo E‑Tech como icono y punto de partida.
El proyecto nace de la colaboración entre Renault y seis diferentes start‑ups europeas especializadas en soluciones ligeras, amenas y neutrales en carbono, todas con guiños de diseño al urbano francés, como el color Absolute Green o la firma de los faros. Más que simples showcars o prototipos aislados, funcionan como demostradores de cómo Renault quiere extender su universo eléctrico más allá del coche (cuyo precio ya se ha anunciado: 19.500 euros), hacia una familia de objetos de movilidad cotidiana.
En paralelo, el fabricante anunció una gira de eventos por Europa durante este 2026, con presencia en citas como el torneo de Roland‑Garros, donde el Twingo y su ecosistema de movilidad tendrán un protagonismo destacado. Con todo, vamos a ver cada una de las seis apuestas.
Por tierra: Elwing y Pamela
El Twingo Elwing es un monopatín eléctrico ultracompacto de apenas 6,9 kilos de peso, pensado para los últimos kilómetros en ciudad. Puede alcanzar 25 km/h y recarga su batería en alrededor de 90 minutos, configurándose como complemento ideal para quien deja el coche en un aparcamiento periférico y termina el trayecto sobre una tabla eléctrica.
Pamela es una bicicleta eléctrica urbana con estética BMX que recupera el aire desenfadado de los años 80 y 90, con sillín alargado, manillar elevado y cesta delantera. Monta una batería de 522 Wh, promete hasta 70 kilómetros de autonomía y asiste al pedaleo hasta 25 km/h, posicionándose como opción práctica para el día a día sin renunciar al componente lúdico.
También motos: Vässla y Vega
Vässla (escrita con diéresis, como la marca escandinava que la desarrolla junto a Renault) es un scooter eléctrico urbano de diseño minimalista, centrado en trayectos diarios sin emisiones. Puede equipar dos baterías extraíbles para alcanzar hasta 120 kilómetros de autonomía y llegar a 45 km/h, lo que la encaja en la categoría de ciclomotor eléctrico para ciudad.
La Twingo Vega da un salto de prestaciones y se sitúa como moto eléctrica ligera para uso urbano e interurbano cercano. Ofrece un motor de 10 kW, batería de 7 kWh, una autonomía de hasta 140 kilómetros y velocidad máxima de 110 km/h, cifras que la acercan al uso de carretera ocasional manteniendo un chasis compacto.
Agua y aventura: Mo‑Jet y Kahe
Para los amantes de los deportes acuáticos, hay también dos alternativas. El Twingo Mo‑Jet es un bodyboard eléctrico modular que puede adaptarse a distintas disciplinas acuáticas, desde usos recreativos hasta deportes más técnicos como el surf o el foiling. Su sistema propulsor ofrece hasta 100 kilos de empuje, con una velocidad máxima de unos 55 km/h sobre el agua, y una recarga rápida que permite alcanzar el 95% de batería en unos 45 minutos.
La propuesta más versátil en el agua es Twingo Kahe, un motor eléctrico marino compacto y silencioso que se puede acoplar a un kayak, utilizar como propulsor submarino o configurar como scooter acuático. Pesa 4,9 kilos, alcanza unos 8 km/h y ofrece hasta 8 horas de uso, lo que abre la puerta a un ocio náutico más accesible y sin emisiones directas.
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No era la idea inicial pero las cuatro ruedas se cruzaron en mi camino periodístico y desde entonces no he parado de disfrutar al volante. Enamorado del sonido de algunos motores, hoy por hoy vivo con sorpresa y emoción el camino electrificado que está tomando el sector.
