Finalmente el Consejo de Ministros ha aprobado el Plan Movea 2017 con un presupuesto inferior al del año pasado, 14,26 millones de euros y manteniendo las cuantías de ayuda en casi todos los apartados. Estará en vigor desde su publicación en el BOE.
Tal y como anunciábamos hace unas horas el Consejo de Ministros ha dado luz verde por fin al esperado Plan Movea 2017 en el que se incluyen las ayudas a la compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
El Real Decreto aprobado por el Consejo de Ministros que regula el Plan Movea 2017 está dotado finalmente con 14,26 millones de euros en total, entre las ayudas destinadas a los vehículos eléctricos e infraestructura de recarga y las destinadas a GLP, GNC, pila de hidrógeno. Entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el BOE y tendrá vigencia hasta el 15 de octubre, es decir tan solo cuatro meses o hasta que se agote el presupuesto.
En las cuantías de las ayudas para vehículos se han incorporado algunas variaciones sobre el Plan Movea del año pasado, aunque de momento solamente tenemos esta información:
- Vehículos eléctricos, híbridos enchufables o de autonomía extendida: entre 1.100 y 15.000 euros.
- Cuadriciclos eléctricos: entre 1.950 y 2.350 euros.
- Motocicletas eléctricas: entre 1.000 y 2.000 euros.
- Vehículos de pila de combustible (hidrógeno): 5.500 euros.
La ayuda a la implantación de puntos de recarga vinculada se mantienen en los 1.000 € de que debe ser facilitado por el punto de venta, excepto en los cuadriciclos, para los que la ayuda será de 150 €, y las motos, que no dispondrás de esta ayuda.
Los puntos de recarga públicos recibirán una ayuda hasta el 40% del coste, con un máximo de 1.000 € si es un punto de recarga convencional, 2.000 € si es un punto de recarga semirápida y 15.000 € si se trata de un punto de recarga rápida.
Según las estimaciones del Gobierno, las ayudas incentivarán la adquisición de 1.800 turismos y furgonetas eléctricos, y 230 motos eléctricas, una cantidad muy alejada de los planes que permitirían cumplir con los objetivos que el propio gobierno estableció en su Estrategia de Energías Alternativas.
Esperamos que el Real Decreto se publique en breve para poder conocer los detalles del nuevo Movea y confirmar algunas de sus novedades, que han ido siendo anunciadas durante la larga espera del plan.
Texto íntegro de la nota de prensa emitida después del Consejo de Ministros del 16 de junio de 2017
14,26 MILLONES EN AYUDAS A LA COMPRA DE VEHÍCULOS DE ENERGÍAS ALTERNATIVAS Y A LA INFRAESTRUCTURA DE RECARGA
El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto que recoge las ayudas a la adquisición de vehículos de energías alternativas y puntos de recarga, el Plan MOVEA 2017, dotado con 14,26 millones de euros. De esta manera se continúa con el impulso que desde hace varios años viene dando el Gobierno a este tipo de vehículos mediante subvenciones directas a su compra.
Los vehículos propulsados con energías alternativas a los combustibles fósiles tradicionales están llamados a formar parte de la movilidad sostenible en el transporte, tanto en las ciudades, como en las carreteras. Ello es debido a sus beneficios en materia de diversificación energética y reducción de la dependencia del petróleo, así como por la reducción de emisiones de CO2 y de otras emisiones contaminantes y de efecto invernadero.
Todo ello ayuda a mejorar la calidad del aire de nuestras ciudades y a disminuir la contaminación acústica. Además, favorece el consumo de energías autóctonas, especialmente de fuentes renovables.
Características de las ayudas
El Plan Movea 2017 fomenta exclusivamente la adquisición de vehículos de combustibles alternativos:
- Vehículos eléctricos
- Vehículos de gas licuado de petróleo
- Vehículos de gas natural comprimido y licuado
- Vehículos que se propulsan con pila de combustible de hidrógeno
- Motos eléctricas
- Además, se fomenta la implantación de puntos de recarga para vehículos eléctricos en zonas de acceso público.
La cuantía de las ayudas se fija con diferentes baremos dependiendo del tipo de vehículo y del combustible utilizado. La ayuda será a partir de 500 euros (turismos y furgonetas), 5.000 euros para microbuses y camionetas y 18.000 euros para autobuses y camiones. Para las motocicletas la ayuda oscila entre 1.500 y 2.000 euros.
Podrán ser beneficiarios personas físicas, autónomos, empresas privadas, entidades locales, comunidades autónomas y entidades públicas vinculadas o dependientes de la Administración General del Estado. En el caso de puntos de recarga, podrán ser beneficiarios todos los anteriores, salvo personas físicas y autónomos. Los beneficiarios deberán mantener la titularidad del vehículo y la matriculación en España, al menos, dos años.
Los vehículos objeto de subvención deberán pertenecer a una de las siguientes categorías: turismos (M1), autobuses (M2, M3), furgonetas (N2), camiones (N3), cuadriciclos (L6e, L7e) o motocicletas (L3e, L4e, L5e), todos ellos alimentados con las energías citadas anteriormente.
Para el caso de camiones y autobuses, será necesario achatarrar un vehículo antiguo (anterior al 1 de enero de 2010). En el caso de los turismos, el achatarramiento es voluntario y supondría un incremento de la subvención de 750 euros.
El reparto de los 14,26 millones de euros de ayudas será el siguiente: 10,1 millones de euros se destinan a vehículos eléctricos; 2,23 millones de euros, a gas natural; 1,38 millones de euros, a GLP y 0,56 millones de euros, a puntos de recarga para vehículos eléctricos.
Cuantía
La cuantía de las ayudas es la siguiente:
- Vehículos de GLP: entre 500 y 15.000 euros.
- Vehículos de gas natural: entre 1.000 y 18.000 euros.
- Vehículos de pila de combustible (hidrógeno): 5.500 euros.
- Vehículos eléctricos, híbridos enchufables o de autonomía extendida: entre 1.100 y 15.000 euros.
- Cuadriciclos eléctricos: entre 1.950 y 2.350 euros.
- Motocicletas eléctricas: entre 1.000 y 2.000 euros.
- Puntos de recarga: entre 1.000 (convencional) y 15.000 euros (carga rápida)
Precios máximos de venta
Para el caso de turismos y motocicletas, se incluye un precio máximo de venta para evitar subvencionar a través del programa los vehículos «Premium». Para turismos, el precio máximo sin IVA es de 25.000 euros para turismos de GLP y GNV, y de 32.000 euros para eléctricos. Para las motos eléctricas el máximo es 8.000 euros.
Los puntos de venta que deseen adherirse al MOVEA tendrán que aplicar un descuento adicional mínimo de 1.000 euros para todos los vehículos, excepto cuadriciclos (150 euros) y motos (sin descuento). En el caso de que el vehículo sea eléctrico, el punto de venta deberá comprometerse a facilitar la instalación de un punto de carga. Por otro lado, las ayudas para la implantación de puntos de recarga para vehículos eléctricos en zonas públicas podrán alcanzar un importe de hasta el 40 por 100 del coste, con un máximo de mil euros por punto de recarga convencional, de dos mil euros por punto de recarga semirrápida y de quince mil euros por punto de recarga rápida.
Según las estimaciones del Gobierno, las ayudas incentivarán la adquisición de 1.800 turismos y furgonetas eléctricos, y 230 motos eléctricas. Para el gas natural (GNV), la estimación es de 240 turismos o furgonetas y 100 camiones. En cuanto al GLP, serían unos 1.300 turismos o furgonetas.
El Plan MOVEA 2017 entrará en vigor en el momento de su publicación en el Boletín Oficial del Estado y estará en vigor hasta hasta el 15 de octubre de este año o hasta que se agoten los fondos disponibles.
Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
Es muy costoso pero se esta consiguiendo poco a poco que haya libertad en la movilidad.
buenas, entonces definitivamente no entran las bicicletas en el plan?
gracias
Tenemos ganas ya que haya en este país una ley que defienda a todos los que preferimos una movilidad alternativa y sostenible, seguro que para otras cosas menos importantes si dan más prisa, una pena
Se sabe cuanto podría tardar en salir publicado en el BOE?
No lo sabemos. En cuanto esté lo contaremos
no iban a entrar también algunas bicicletas ? … yo quiero deshacerme de una moto scooter que tengo de combustión y estoy pensando en comprar una eléctrica aunque pierda cilindrada si sale bien de precio y se puede aprovechar el plan movea … pero vivo en un piso … por lo que quizá tendria que ser muy necesario el que la bateria fuera extraible…
Las bicicletas ni se mencionan. Mucho me temo que este año las saquen del plan. Ojalá me equivoque
Ok, gracias
Vehículos eléctricos, híbridos enchufables o de autonomía extendida: entre 1.100 y 15.000 euros.
Hola Gonzalo, quería preguntarte y gracias por adelantado: los coches eléctricos puros de más de 90 Km de autonomía la ayuda es de 5.500 € ,lo de arriba no lo tengo claro que la ayuda llegue hasta los 15.000€ .
Si me aclaras …seguro que estoy equivocado en algo.
Un saludo
Todavía no se ha publicado el RD en el BOE así que no tenemos detalles. Presumiblemente los eléctricos con más de 90 km mantendrán la ayuda. Los 15.000 seguramente se aplicarán a camiones y autobuses de gran tamaño