Asistimos a la presentación online del SUV Volkswagen ID.4 hace apenas dos semanas. Entonces detallábamos los datos del nuevo eléctrico de VW. Ahora confirmamos que las ediciones especiales de lanzamiento, el ID.4 1st y el ID.4 1st Max, ya están disponibles en España. El ID.4 1st tiene precio de 45.485 € y el acabado superior, ID.4 1st Max, un precio de 55.145€.
Lo comentábamos entonces: el nuevo ID.4 es el primer SUV eléctrico de la marca y está basado en la plataforma MEB. El vehículo ofrece a la vez un aspecto robusto y líneas fluidas, elegantes, inspiradas en las formas de la naturaleza. Aspecto, este último, que caracteriza a la familia eléctrica ID, según indica la marca.
El SUV Volkswagen ID.4 es un vehículo ligeramente más bajo que un SUV convencional. Y, entre sus mejores cifras: una aerodinámica excepcional, con un coeficiente aerodinámico de 0,28.
Las grandes llantas aleación ligera “Drammen” y “Narvik“, de 20 y 21 pulgadas respectivamente, resaltan el carácter deportivo y todoterreno del vehículo. Tanto el 1st, como el 1st Max, llegan con una selección de cuatro colores metalizados para la carrocería: Blanco Glaciar; Amarillo Miel; Gris Manganeso; y Azul Dusk.
Dimensiones
Gracias a la amplia distancia entre ejes de 2.766 mm, dispone de una larga batalla de dimensiones generosas que se reflejan en un interior espacioso. Con 4.584 mm de largo y 1.852 mm de ancho, su interior ofrece una amplitud comparable a la de un SUV convencional del segmento superior. Con respecto a su maletero, es de 543 litros con los asientos en posición vertical.
Sistema de Iluminación
El sistema de iluminación tiene tanta importancia en el exterior, como en el interior del SUV Volkswagen ID.4. Destacan especialmente los grandes faros delanteros con tecnología LED de serie, que dominan el frontal del SUV eléctrico. El ID.4 1st Max se equipa con faros matriciales inteligentes IQ.Light con activación automática de la luz de cruce y función de bienvenida.
Los grupos ópticos traseros también son LED y están conectados por una fina línea de luz roja. El acabado superior incorpora, además, intermitentes dinámicos.
En cuanto al interior, adopta la misma filosofía de diseño que el ID.3: una consola central con pantalla táctil elevada, un panel de instrumentos digitales; y diseño minimalista. Con respecto a la iluminación, el vehículo es capaz de comunicarse con el conductor mediante una línea luminosa que recorre el salpicadero. Transmite información de forma visual e intuitiva, en casos como: indicar que el freno de mano está activado; que hay una llamada entrante; o que las baterías del coche están siendo cargadas.
Motorizaciones del SUV Volkswagen ID.4
En el futuro, el ID.4 estará disponible con cinco motores eléctricos de potencia variable. Tanto el ID.4 1st como el ID.4 1st Max, los dos modelos de edición especial de lanzamiento, montan un motor de 150 kW (204 CV). Su velocidad punta es de 160 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h es de 8,5 segundos.
El resto de la gama se pondrá a disposición de los clientes durante los próximos meses y ofrece dos propulsores de 109 y 125 kW con batería de 52 kWh. Permitirán al vehículo recorrer hasta 340 km antes de tener que parar a recargar sus baterías.
También llegará con el motor eléctrico más potente de la gama, que entrega 225 kW (unos 305 CV). Se combina con una batería de 77 kWh, con una autonomía de 522 km en ciclo WLTP.
Además, las primeras ediciones llegan con una de las gamas más completas en cuanto a sistemas de seguridad, asistencia y conectividad.
Disponibles en España
Como decíamos, las primeras ediciones ya están disponibles en España. El ID.4 1st tiene precio de 45.485 € y el acabado superior, ID.4 1st Max, un precio de 55.145€.
Y suponemos que el éxito será similar al vivido en EEUU, que a las 24 horas de la apertura de pedidos, las unidades se habían agotado.
