- BYD Seal vs BYD Seal 6 DM-i, enfrentamos a dos hermanos con diferentes propulsiones de la marca china.
- Consulta todos los detalles en materia de autonomía, potencia, precio y tecnología.
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En la comparativa de hoy, ponemos frente a frente a dos modelos electrificados de BYD: el Seal y el Seal 6 DM-i. Sí, el primero es 100% eléctrico y el segundo es híbrido enchufable, pero queremos exponer todos sus detalles para los que se están pensando dar el salto total a la propulsión eléctrica o los que, por el momento, prefieren una mecánica híbrida enchufable. Lo que es seguro es que ambos vienen cargados de tecnología. Vamos con todas las características para ayudarte a decidir qué modelo te encaja más.
Potencia
El BYD Seal ha sido uno de los eléctricos más exitosos de la marca desde su llegada a España en 2023. Ahora, BYD ha anunciado el lanzamiento de una actualización para el modelo. Entre las principales novedades destaca su capacidad de carga, con un maletero que pasa desde 400 a 485 litros. Además, el compartimento delantero pasa de 53 a 72 litros.
A nivel de mecánica, estas son las opciones disponibles:
- Comfort: Tracción trasera, motor de 228 CV, Blade Battery de 61,4 kWh y 460 kilómetros de autonomía.
- Design: Tracción trasera, potencia de hasta 313 CV, batería de 82,5 kWh y 570 kilómetros de autonomía
- Excellence AWD: Cuenta con dos motores, uno en cada eje, con una potencia total de 530 CV (390 kW) y tracción total. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos con una autonomía de hasta 520 kilómetros.
A nivel de recarga, admite hasta 150 kW en corriente continua, pasando del 30 al 80% de la batería en solo 26 minutos. En corriente alterna, la potencia máxima es de 11 kW.
Al otro lado de la comparativa tenemos a su hermano híbrido enchufable, el Seal 6 DM-i, que también se comercializa en su variante Touring. En el configurador web encontramos dos opciones, con la potencia variando en función del nivel de acabado elegido. La primera opción, Boost, cuenta con 184 CV de potencia total gracias a la combinación de un motor de 1.5 litros de gasolina de 96 CV con otro eléctrico de 195 CV. Su batería es de 10,08 kWh. La autonomía máxima en modo eléctrico es de 55 km. A continuación. Por su parte, Comfort eleva la potencia hasta los 212 CV y, gracias a su batería de 19 kWh, la autonomía alcanza en esta versión 105 kilómetros. En la versión Boost, la autonomía combinada es de 1.505 kilómetros, mientras que Comfort consigue 1.455 kilómetros.
Pasando el Seal 6 DM-i en su variante Touring, la autonomía total es de 1.350 kilómetros, mientras que la eléctrica se queda en 50 kilómetros. Por su parte, la versión Comfort igual la autonomía combinada y eleva la eléctrica a 100 kilómetros.
Respecto a la potencia de carga, la versión Boost admite una potencia de 6,6 kW en corriente alterna, mientras que Comfort soporta 26 kW en corriente continua, con lo que se logra recuperar del 30 al 80% en menos de 30 minutos. Cabe destacar que el maletero del Seal 6 DM-i es tiene una capacidad de 491 litros. En la variante Touring asciende a 500 litros.
Tecnología y equipamiento
En el BYD Seal 100% eléctrico, encontraremos los siguientes elementos:
- Techo de cristal panorámico
- Pantalla táctil de 15,6″
- Llantas de aleación de 18″
- Tapicería de cuero vegano
- Sistemas de seguridad ADAS de serie
- Tecnología integrada Cell To Body
- Bomba de calor
Además, en la actualización recibe mejoras como la llave Bluetooth, que habilita un acceso más digital al vehículo. Dispone también del nuevo sistema de detección de fatiga del conductor (DMS), con el que incrementa la seguridad en trayectos de larga distancia.
Por su parte, el BYD Seal 6 DM-i cuenta con materiales de alta calidad en el interior y dispone de asientos de cuero vegano con ventilación y calefacción. En función del acabado, el salpicadero contará con una pantalla de 12,8 o 15,6 pulgadas. Esto se complementa con una pantalla de instrumentación digital de 8,8 pulgadas. De serie, cuenta con conectividad completa, cámara 360º, detección de ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado trasero y control de crucero adaptativo.
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Precio
En primer lugar, el BYD Seal empieza en 34.455 euros para la versión Comfort, 37.115 euros para la versión Design y 41.060 euros para la versión Excellence AWD. Todo ello teniendo en cuenta campañas, Plan Auto+ y financiación.
Por su parte, el BYD Seal 6 DM-i presenta estos precios para las siguientes variantes:
- BYD Seal 6 DM-i Boost: 37.000 euros. Con ayudas y descuentos se queda en 29.540 euros.
- BYD Seal 6 DM-i Comfort Lite: 42.000 euros. Con ayudas y descuentos se queda en 32.540 euros
- BYD Seal 6 DM-i Comfort: 43.000 euros. Con ayudas y descuentos se queda en 33.540 euros.
- BYD Seal 6 DM-i Touring Boost: 38.500 euros. 31.040 euros con ayudas y descuentos.
- BYD Seal 6 DM-i Touring Comfort Lite: 43.500 euros. 34.040 euros con ayudas y descuentos.
- BYD Seal 6 DM-i Touring Comfort: 44.500 euros. 35.040 euros con ayudas y descuentos
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
