De aquí a que termine el año o, a mucho tardar, en los primeros meses de 2024 varios coches eléctricos llegarán al mercado
El mercado de vehículos eléctricos sigue experimentando un auge sin precedentes en todo el mundo, y España no es la excepción. Y es que a medida que avanzamos hacia un futuro más sostenible y respetuoso con el medio ambiente, la demanda de coches eléctricos continúa en constante crecimiento.
En este artículo exploraremos siete coches eléctricos que esperamos ver en nuestro país antes de que finalice el año 2023. Con su llegada los consumidores contarán con más opciones que nunca para elegir un vehículo eléctrico que se adapte a sus necesidades y a su estilo de vida.
Siete coches eléctricos que esperamos antes de que termine 2023
Repasamos a continuación un listado con siete coches eléctricos cuyo lanzamiento ha sido anunciado antes de que termine 2023.
Tesla Model 3 2024
Esta berlina eléctrica ha sido actualizada para contar con más autonomía. Cuenta con un nuevo diseño frontal y con un panel de instrumentos muy parecido al de los últimos Tesla Model S y Model X. En su interior hay pocas sorpresas; sí hay novedades en el equipamiento, como una nueva pantalla multimedia para las plazas traseras, iluminación ambiental, asientos delanteros con ventilación o un equipo de sonido con 17 altavoces.
El Tesla Model 3 2024 llega con dos versiones, una de tracción trasera, con 513 kilómetros de autonomía, 201 km/h de velocidad máxima y un precio de 39.990 euros; y el Tesla Model 3 Gran Autonomía, dotado de una autonomía de 629 kilómetros, la misma velocidad punta de 201 km/h y un precio de 49.990 euros.
Volkswagen ID.7
La primera berlina de la familia ID está previsto que llegue al mercado europeo en otoño de 2023. Contará con 286 CV y una carrocería de casi cinco metros de largo, a este coche eléctrico se le ha dotado de una aerodinámica muy cuidada, y de una eficiencia significativamente mayor en el sistema de propulsión y en la gestión térmica.
Volkswagen ya admite pedidos en España con un precio de partida de 56.995 euros. La versión disponible homologa 621 kilómetros de autonomía, e incorpora algunos elementos destacables, como el sistema de navegación Discover Pro Max.
Citroën ë-C3
Basado en el C3, Citroën ha anunciado el lanzamiento de un nuevo coche 100% eléctrico cuyo precio estará por debajo de los 25.000 euros. Será presentado en el mes de octubre, aunque probablemente no se comercializará hasta 2024. Contará con una autonomía de al menos 300 kilómetros, y tendrá una carrocería de alrededor de cuatro metros de largo. Utilizará la plataforma e-CMP, la misma que usan otros modelos de Stellantis, como el Opel Corsa o el Peugeot 208.
Se ofrecerá en dos versiones, ambas de tracción delantera, que estarán equipadas con un motor eléctrico que rendirá potencias máximas equivalentes a 82 y 109 CV. La primera opción llevará una batería de ferrofosfato de litio (LFP) con una capacidad de 42 kWh, y la segunda con una de 50 kWh.
Peugeot e-3008
Está previsto que el Peugeot e-3008 salga a la venta en otoño de 2023, siendo la tercera generación del SUV francés, e incluye por primera vez versiones 100% eléctricas. El vehículo ha sido dotado con un diseño muy novedoso y con un interior totalmente nuevo, que incluye el Panoramic i-Cockpit, una pantalla curva de 21 pulgadas que sobresale por el lado del conductor, en el centro del salpicadero.
Este modelo se caracterizará por contar con unas autonomías de entorno a los 700 kilómetros para las variantes con una batería de 98 kWh de capacidad. Las versiones de gama más alta estarán basadas en la tecnología de 800 voltios, lo que permitirá cargas muy rápidas.
BMW i5
Equipado con la tecnología BMW eDrive de quinta generación, ampliamente mejorada, este vehículo totalmente eléctrico se lanzará al mercado en dos variantes. En lo más alto de la gama se encuentra el BMW i5 M60, con 601 CV y una autonomía WLTP de entre 455 y 516 kilómetros, y por debajo se el BMW i5 eDrive40 de 340 CV con hasta 582 kilómetros de autonomía.
Contará con la nueva función Max Range, que consigue que la autonomía pueda aumentarse hasta en un 25% si es necesario, aunque para ello habrá que limitar la potencia y la velocidad y desactivar las funciones de confort.
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BYD Seal
La compañía china ha apostado con este nuevo modelo por la autonomía y es que las dos primeras versiones del BYD Seal que llegarán próximamente al mercado equiparán una gran batería de 82,5 kWh, prometiendo una autonomía de 570 kilómetros en su versión más eficiente. Su precio está todavía por confirmar.
Entre las ayudas a la conducción contará con control de crucero inteligente, información inteligente de límites de velocidad, frenado automático de emergencia, detección de vehículos en el ángulo muerto, cámara de aparcamiento de 360º, sensores de aparcamiento traseros, asistencia de mantenimiento y cambio de carril o alerta de tráfico cruzado trasero.
Audi Q6 e-Tron
El nuevo Audi Q6 e-Tron llegará al mercado entre finales de 2023 y principios de 2024. Se trata del primer modelo del Grupo VW desarrollado sobre la nueva plataforma PPE, y sus dimensiones se situarán en torno a los 4,73 metros. Entre los pocos detalles que se han filtrado, se sabe que contará con dos versiones, ambas dotadas de una batería de aproximadamente 100 kWh de capacidad que les dotará de una autonomía oficial cercana a los 600 kilómetros.
La arquitectura eléctrica de ambas versiones será de 800V, lo que permitirá efectuar recargas en corriente continua a potencias de hasta 270 kW. En su equipamiento se incluirán los faros matriciales de led, unos pilotos traseros OLED o una nueva suspensión de muelles neumáticos y amortiguadores adaptativos controlados electrónicamente.
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Belén Valdehita es una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursó los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. Actualmente colabora como redactora de contenidos freelance para webs como Hoteles.net, Tiempo.com o movilidadelectrica.com
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