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El coche más aerodinámico del mundo es un eléctrico chino con un Cx inferior a una bala

El Dongfeng Xinghai S7 tiene una resistencia aerodinámica de 0,191cx

8 octubre 2024 - Categoría: Artículos Técnicos, Coches Eléctricos
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coche más aerodinámico del mundo

Dongfeng ha presentado su nuevo Xinghai S7. Este coche eléctrico chino se ha ganado el galardón de ser el coche de producción más aerodinámico del mundo. El nuevo modelo de Dongfeng tiene una resistencia aerodinámica de 0,191cx, cifras inferiores a la resistencia de una bala. Normalmente, la autonomía es la principal preocupación de los fabricantes a la hora de diseñar un nuevo coche. Sin embargo, la aerodinámica se muestra fundamental en este tema, ya que una buena aerodinámica hará que el coche sea más eficiente. Ya se pueden comprar varios coches de Dongfeng en España.

Diseño del coche más aerodinámico del mundo

Tras el éxito del Dongfeng Box, llega el Dongfeng Xinghai S7. Este sedán eléctrico mide 4,93 metros de largo, 1,91 de ancho y 1,49 de alto. Sigue una estética muy marcada, con la parte frontal totalmente limpia y los faros aerodinámicos. Aún así, esta estética tan minimalista no es nada novedoso, si no que sigue un poco la línea que ya están siguiendo muchos de los fabricantes chinos.

Su diseño interior sí que es muy reconocible. Destaca su pantalla principal de 15,6 pulgadas y su otra pantalla auxiliar detrás del volante de 8,8 pulgadas. El Xinghai S7 es un coche de dimensiones considerables para ser tan aerodinámico, tanto que su maletero tiene un volumen de 541 litros, pudiendo aumentar hasta los 1.303 litros totales con los asientos abatidos.

coche más aerodinámico del mundo

Dongfeng Xinghai S7

El nuevo coche más aerodinámico del mundo, el Dongfeng Xinghai S7, equipa un motor eléctrico de 215 CV y 310 Nm de par máximo. Esta combinación le hace capaz de pasar de 0 a 100 km/h en únicamente 6,67 segundos. Luego, disfruta de una batería de 56,8 kWh de capacidad, la cual le hace alcanzar los 555 km de autonomía en ciclo CLTC. Además, Dongfeng asegura que están trabajando en el desarrollo de otras versiones que superen esta autonomía.

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De momento, el Xinghai S7 solo está a la venta en el china. En España, Dongfeng no es una marca excesivamente popular, pero ya tiene varios de sus modelos en nuestro mercado. Por ello, se espera que en algún momento este coche eléctrico chino se pueda ver por las carreteras españolas, ya sea esta versión de 215 CV o alguna futura.

En China, el Dongfeng Xinghai S7 ha salido con un precio muy atractivo. La versión Light Edition está disponible por 119.800 yuanes, unos 15.300 euros. Luego, encontramos la Pleasure Edition por 129.800 yuanes (16.570 euros) y la Luxury Edition a 139.800 yuanes (17.847 euros).

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Carlos González Calvo
+ postsBiografía

Carlos González es graduado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Colabora como redactor para Energynews.es, movilidadelectrica.es y hidrogeno-verde.es. Un apasionado de los coches y del mundo del motor desde pequeño. Además de muy interesado en todos los ámbitos de la sostenibilidad: movilidad, transición energética, nuevas energías...

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