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Ai.leene, el nuevo asistente virtual con representación humana de Audi

18 octubre 2024 - Categoría: Actualidad, Tecnología
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  • Ai.leene es el nuevo asistente virtual de Audi con representación humana.
  • La tecnología de voz puede utilizarse para controlar diversas funciones del vehículo.
  • Ya está disponible en toda la gama del nuevo Audi Q6 e-tron.

El lanzamiento del Audi Q6 e-tron llega con una gran novedad tecnológica: el asistente virtual con representación humana. La marca de los cuatro aros ha querido dar un paso más en materia de tecnología de asistencia, humanizando y poniendo cara al asistente virtual.

Los asistentes virtuales han tomado gran relevancia en nuestro día a día. Presentes en los hogares, en los teléfonos inteligentes y en los coches, son capaces de responder a nuestras preguntas, llamar a nuestros contactos o trazar la ruta hacia el destino que elijamos. No obstante, al escuchar la voz de un asistente virtual, ¿nunca te ha entrado curiosidad por saber cómo sería su aspecto?

asistente virtual de audi

Si es así, Audi ha dado un paso más allá para acercar esta tecnología a los usuarios con la versión humana de la voz que se escucha al consultar el asistente virtual del Audi Q6 e-tron. Se trata de Ai.leene, la primera persona virtual creada a partir de los atributos del asistente de la marca y que será a partir de ahora su principal embajadora.

Rubén Cruz, socio y director creativo de The Clueless, la agencia de modelos digitales con la que Audi desarrolla este proyecto y creadores de Aitana López, la primera modelo virtual de España, señala: “Utilizamos un software de análisis léxico para rastrear y extraer los 10.000 adjetivos más representativos que definen a Audi y empleamos programas de análisis fonético para analizar la voz que emite el nuevo Audi Q6 e-tron mediante un proceso que ha requerido 400 horas de machine learning”.

El asistente virtual de Audi con representación humana

Representado por Ai.leene, el asistente virtual ya está disponible en el sistema de infoentretenimiento del nuevo Audi Q6 e-tron.

La tecnología de voz con función de autoaprendizaje, que se activa con el comando de voz «Hey Audi», puede utilizarse para controlar diversas funciones del vehículo, desde el infotainment hasta tareas relacionadas con la conducción, y es capaz de reconocer más de 800 comandos.

Ni de China, ni de Alemania, los coches eléctricos vienen de París

El usuario puede interactiar con el vehículo entablando conversaciones o emitiendo ordenes indirectas como, por ejemplo, «tengo los pies fríos», para poner la calefacción. De igual manera, puede dar órdenes múltiples como «ajusta la temperatura a 22 grados y llama a Juan».

Por otra parte, con el nuevo concepto de pantallas del Audi Q6 e-tron, se puede iniciar la búsqueda del punto de carga más cercano gracias a un diálogo de voz y, posteriormente, seleccionar en la lista que el asistente ofrece de forma preclasificada mediante la inteligencia artificial. Además, con la próxima integración de OpenAI y con Alexa, el asistente virtual de Audi responderá a cualquier duda.

Lo encontrarás en el Audi Q6 e-tron

Todas las versiones de la familia del Q6 e-tron cuentan ya con el nuevo asistente virtual de Audi.

En España, el SUV eléctrico se comercializa con dos versiones de tracción trasera:

  • Q6 e-tron con 185 kW (252 CV)
  • Q6 e-tron performance con 225 kW (297 CV)

Y dos con tracción a las cuatro ruedas:

  • Q6 e-tron quattro con 285 kW (388 CV)
  • SQ6 e-tron con 660 kW (490 CV)

asistente virtual de audi

Con una batería de 100 kWh de capacidad bruta, la versión performance es la que goza de mayor autonomía en toda la gama, siendo capaz de recorrer hasta 639 kilómetros con una sola recarga. 

Los precios del Audi Q6 e-tron comienzan en 71.770 euros para la versión de acceso, mientras que el tope de gama, el SQ 6 e-tron, tiene un precio de 104.990 euros.

 

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Javier López de Benito
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.

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