El nuevo VW Tiguan, presentado en primicia mundial, será el último de la gama equipado con motores térmicos
La nueva generación de este SUV compacto de Volkswagen es la más electrificada hasta el momento, pero la más eléctrica de la historia será la próxima. Y es que la marca ha anunciado que ésta será la última versión de la gama con motores térmicos
Como adelanto a esa electrificación total, el nuevo Tiguan llega con dos motores híbridos enchufables que prometen hasta 100 km de autonomía.
El último VW Tiguan con propulsores híbridos
El nuevo VW Tiguan forma parte de la tercera generación del superventas de la marca alemana. Está dotado de un par de propulsores híbridos enchufables que ofrecen una autonomía eléctrica de aproximadamente 100 kilómetros. Además, la carga rápida en corriente continua es ahora una característica estándar en todas las versiones eHybrid.
Su interior ha sido rediseñado para ofrecer una experiencia de conducción más placentera y conectada. Incluye Digital Cockpit y pantalla de infoentretenimiento de hasta 15 pulgadas, con una mayor integración de servicios digitales. El mando multifunción con pantalla OLED integrada permite un control intuitivo, y el asistente de voz IDA hace que la interacción sea sencilla.
Incorpora el nuevo sistema de control de chasis adaptativo DCC Pro2, que garantiza confort y agilidad en la conducción. Dispone de una completa gama de sistemas de confort y asistencia, desde el Side Assist hasta el Trailer Assist, que hacen que la conducción sea más segura y cómoda. Incluye también la última generación del Park Assist2, que automatiza la entrada y salida de plazas de aparcamiento.
Diseño innovador y aerodinámica mejorada
El nuevo VW Tiguan presenta un diseño exterior con un frontal poderoso y faros LED planos. La aerodinámica ha sido mejorada notablemente, con un coeficiente de resistencia de 0,28. La plataforma MQB evo ofrece una base sólida para una nueva generación de trenes de rodaje. El DCC Pro opcional con amortiguadores de dos válvulas mejora la comodidad y la precisión. El Gestor Dinámico de Marcha controla el comportamiento del vehículo, proporcionando una conducción más neutra y ágil.
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Los asientos ergoActive Plus2 con ajuste lumbar en cuatro posiciones y función de masaje neumático, garantizan la comodidad en viajes largos. La activación automática de la calefacción o la ventilación de los asientos a ciertas temperaturas exteriores añade un toque de lujo. Además, el nuevo VW Tiguan es el primer vehículo en la plataforma MQB con faros matriciales IQ.LIGHT HD2, que ofrecen una iluminación de alta resolución con 38,400 LED multipíxel.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
