La web WhatCar ha publicado una prueba comparativa entre el nuevo Nissan Leaf, el Volkswagen e-Golf y el Renault Zoe. Ninguno es el mejor ni el peor en nada y una envolvente de los tres podría ser el ‘coche eléctrico casi perfecto’.
La web WhatCar ha publicado una prueba comparativa entre tres de los modelos eléctricos más populares actualmente: el nuevo Nissan Leaf, el Volkswagen e-Golf y el Renault Zoe. Siempre decimos que estas pruebas deberían realizarse entre vehículos que compartan segmento, y que incluyan acabados similares y que sus precios fuesen comparables. En este caso no ocurre así, sobre todo por el caso del Renault Zoe, un modelo de menor tamaño que los otros dos y cuyos acabados, sin ser malos, no son de la misma calidad que en Leaf (en este caso dependería de la versión del Leaf que se comparase) ni son comparables con los del e-Golf. A cambio el Zoe ofrece la mayor autonomía de los tres y un precio inferior, además de la opción de alquilar la batería.
Dicho esto vamos con la comparativa realizada por esta web, resumiendo las características principales de cada uno y los pros y los contras que han encontrado los probadores.
Nissan Leaf
Especificaciones. Batería de 40 kWh. Motor eléctrico de 110 kW, Aceleración de 0-100 km/h: 8,2 segundos. Autonomía NEDC: 378 km. EPA: 243 kilómetros.
Pros: Rendimiento, experiencia de conducción, capacidad del maletero, características de seguridad
Contras: posición de conducción poco configurable, interior mejorable, escasa altura de los asientos traseros para los pasajeros más altor, por la caída del techo.
Precio en España: desde 29.800 € (enlace a precios)
Volkswagen e-Golf
Especificaciones. Batería 35.8 kWh. Motor eléctrico de 100 kW. Aceleración de 0 a 100 km/h: 9,0 segundos. Autonomía NEDC: 279 kilómetros.
Pros: el mejor en todos los terrenos en cuanto a suavidad y silencio. Interior elegante y bien acabado. Buen maletero. Sistema de información y entretenimiento fácil de usar, práctico y con mucha información.
Contras: autonomía limitada, precio elevado.
Precio en España: 38.440 € (enlace a precios)
Renault ZOE
Especificaciones. Batería de 41 kWh. Motor eléctrico de 65 kW. Aceleración 0-100 km/h: 13,0 segundos. Autonomía NEDC: 403. Autonomía estimada en autovía: 200 kilómetros. Autonomía real combinada, estimación, 300 kilómetros
Pros: muy buena autonomía, precio más bajo de la comparativa, tamaño pequeño para su uso como vehículo urbano.
Contras: materiales plásticos interiores, menos sistemas de seguridad. Económicamente tiene más sentido su compra con el alquiler de la batería
Precio: Desde 25.200 €, batería alquilada (enlace a precios)
Conclusiones
La comparativa concluye que el e-Golf es el modelo más completo de los tres, pero su gran talón de Aquiles es su batería y por lo tanto su autonomía. El Zoe es el mejor de los tres en cuanto a autonomía y el más económico, aunque su interior es más espartano y dispone de menos sistemas de seguridad. El Nissan Leaf estaría en el medio de los otros dos. No gana en nada pero tampoco pierde en nada.
En cualquier caso la decisión de compra depende de muchos factores. Si estos coches fuesen de combustión a nadie se le ocurriría incluirlos en la misma comparativa (al menos no al Renault Zoe) y en cualquier caso habría que buscar motores y equipamientos similares para poder dar una idea real a los compradores.
Aun así de la comparativa se pueden deducir algunas cosas interesantes y sobre todo comprobar que una envolvente de los tres coches podría, quizás, darnos una idea de cómo sería el coche eléctrico ‘casi perfecto’ que aún no ha llegado al mercado.
Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
