Los VW GTX serán para la gama eléctrica, lo que los GTI para los modelos de combustión y los GTE para los híbridos enchufables; esto es, las versiones más deportivas y prestacionales
Volkswagen confirma que la familia ID. tendrá miembros deportivos. Serán los alter ego de las versiones GTI disponibles para modelos súperventas como el VW Golf y llevarán las siglas GTX.
“Las letras GT representan desde hace mucho tiempo el placer de conducir”, explica Klaus Zellmer, miembro del Consejo para Marketing y Ventas de la marca Volkswagen. “Ahora, la X construye el puente hacia la movilidad del futuro; la sostenibilidad y la deportividad no se excluyen mutuamente, sino que se complementan de forma inteligente”, prosigue.
GTX, los eléctricos más prestacionales de Volkswagen
Los modelos GTX de Volkswagen destacan por su rendimiento y diseño.
Cuentan con un motor eléctrico adicional en el eje delantero que lleva la tracción total eléctrica a la familia ID. diseñada para la máxima eficiencia. Este motor adicional se enciende de forma inteligente en pocos milisegundos cuando se exigen las máximas prestaciones o se requiere una mayor tracción.
Suman, además, el nuevo modo de conducción “Tracción”, que se puede dejar activado de forma permanente. se activa permanentemente. Mientras que los detalles de diseño deportivo y su propia firma luminosa subrayan el rendimiento superior de los modelos GTX.
VW ID.4 GTX, el primer miembro de la saga
El primer vehículo de la nueva familia será el ID.4 GTX que se presentará el 28 de abril.
La nueva marca dentro de la familia ID. da un nuevo impulso a la estrategia corporativa ACCELERATE. La alemana quiere convertirse en la marca más deseada para la movilidad sostenible. El objetivo es aumentar el porcentaje de ventas de vehículos eléctricos puros en Europa al 70 % para 2030.
“Volkswagen quiere convertirse en una compañía CO2 neutral para 2050, y hasta 2025 se invertirán alrededor de 16.000 millones de euros en movilidad eléctrica, hibridación y digitalización”, afirman.
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
