Tras su presentación el 28 de agosto en Brisbane, Australia, el smart #5 ya está casi listo para hacer su llegada a Europa a primeros de 2025. Diseñado por Mercedes Benz, la marca alemana no sólo lo ha incorporado al segmento de los SUV compactos, además lo ha convertido en el modelo más grande de toda la gama.
Lo que todavía no se conoce es el precio que tendrá el smart #5. El motivo, que el fabricante todavía está pendiente de los aranceles europeos que se apliquen a los vehículos eléctricos procedentes de China, que es donde se fabrican los smart.
Qué esperar del smart #5
Las versiones del nuevo smart #5 destinadas al mercado chino ya han sido desveladas, destacando por sus configuraciones eléctricas de alta potencia. La primera versión ofrece un motor eléctrico capaz de entregar 340 caballos de fuerza, mientras que la segunda, más sofisticada, está equipada con dos motores eléctricos que en conjunto generan 638 CV y proporcionan tracción total. Esta opción avanzada incluye un sistema de selección de modos de conducción optimizados para diferentes tipos de terreno, como Arena, Nieve, Barro y Roca.
Ambos modelos cuentan con una batería de iones de litio de 100 kWh de alta capacidad, que les permite alcanzar una autonomía de hasta 740 kilómetros, según el ciclo de homologación en China. En el ciclo de homologación europeo WLTP, esta autonomía se reduce a poco más de 600 kilómetros. La batería del smart #5 destaca por su tecnología de supercarga (4C), lo que posibilita recargar hasta el 70% de su capacidad en solo 15 minutos, convirtiéndose en una opción ideal para viajes largos y recargas rápidas.
El interior del vehículo no se queda atrás, ofreciendo una combinación de tecnología avanzada y confort de lujo. La experiencia de conducción se ve enriquecida por un sistema de inteligencia artificial de última generación, que permite controlar diversas funciones del vehículo mediante comandos de voz, asegurando así una conexión total entre el conductor y el vehículo.
Los rivales del smart #5
Con sus dimensiones de 4,70 metros de longitud, 1,92 metros de anchura y 1,70 metros de altura, el smart #5 se posiciona como un competidor directo del imponente SUV Kia EV9, que se extiende hasta los 5 metros de largo, 1,78 metros de ancho y 1,98 metros de alto. En este link tienes la prueba que hicimos al modelo coreano.
Sin embargo, el smart #5 no sólo tendrá que enfrentarse a este gigante, también deberá competir con rivales aún más desafiantes, como el Tesla Model Y. Y es que, si se confirma la autonomía de más de 600 kilómetros, este modelo podrá disputar el liderazgo con el vehículo que actualmente ostenta el título de ser “el coche eléctrico más vendido en Europa”.
Además, el smart #5 también se medirá en términos de tamaño con otros competidores como el Skoda Enyaq, el Ioniq 5 y el Audi Q6 e-tron. Para diferenciarse de estos modelos, ha apostado por un diseño interior sumamente futurista, que incluye un Head-Up Display con realidad aumentada de 25,6 pulgadas, un cuadro de instrumentos en alta definición de 10,3 pulgadas y dos pantallas adicionales de 13 pulgadas.
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Belén Valdehita es una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursó los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. Actualmente colabora como redactora de contenidos freelance para webs como Hoteles.net, Tiempo.com o movilidadelectrica.com
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