- La rebaja del IVA en carburantes ya se refleja en las gasolineras y reduce el precio por litro de la gasolina y el diésel.
- La rebaja en carburantes provoca reacciones opuestas entre los conductores, los transportistas y las organizaciones del campo.
- La brecha definitiva: lo que te va a costar llenar el depósito frente a un coche eléctrico por la crisis de Irán
La rebaja del IVA en carburantes propuesta por el Gobierno ya está en marcha y se dejó notar desde primera hora de ayer domingo 22 de marzo en muchas estaciones de servicio. El cambio fiscal reduce el impuesto del 21% al 10%, lo que supone una bajada directa en el precio que pagan los conductores al repostar su vehículo.
Durante el primer día con la medida activa, numerosas gasolineras registraron un aumento de vehículos. Muchos conductores aprovecharon el descuento para llenar el depósito y comprobar cuánto se reduce realmente el coste del combustible.
Rebaja del IVA en carburantes: cuánto baja el precio por litro
La reducción del impuesto se traduce en un recorte inmediato del precio en surtidor. Con el nuevo IVA del 10%, la gasolina se abarata alrededor de 30 céntimos por litro.
En el caso del diésel, la caída es algo menor, pero también significativa. El recorte medio se sitúa cerca de los 23 céntimos por litro.
La Organización de Consumidores y Usuarios calcula que el ahorro para un depósito medio ronda los 8 euros. Desde el sector se escucha también que «es una buena medida, pero insuficiente», una opinión que resume la reacción de parte de los usuarios.
Gasolineras llenas tras la rebaja del IVA en carburantes
La entrada en vigor del cambio fiscal coincidió con una jornada de intensa actividad en muchas estaciones de servicio. Varios puntos de repostaje registraron colas y un flujo de vehículos mayor de lo habitual.
El Ejecutivo presentó esta medida como parte de un paquete para aliviar el encarecimiento energético ligado a la guerra en Oriente Próximo. El plan incluye rebajas fiscales y ayudas dirigidas a actividades que dependen del combustible.
El documento oficial apareció publicado en el Boletín Oficial del Estado el sábado. Desde ese momento, la reducción del IVA quedó activada y empezó a aplicarse al día siguiente en toda España.
Transportistas y sector agrario critican la rebaja del IVA en carburantes
Mientras muchos conductores celebran la bajada, parte del sector profesional ha mostrado su descontento. Varias asociaciones del transporte consideran que el paquete aprobado resulta insuficiente.
La Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas de España y la Asociación General de Transportistas por Carretera califican las medidas de «decepcionantes y perjudiciales». Ambas entidades advierten de posibles protestas si el Gobierno no revisa el plan antes de que termine marzo.
Según estas organizaciones, los conductores particulares recuperan casi todo el impacto del encarecimiento de la gasolina, mientras que el transporte profesional apenas compensa la mitad del aumento real del coste del gasóleo.
Contexto del aumento de precios y duración de la medida
El encarecimiento de los carburantes se ha acelerado desde el inicio del conflicto en Irán. Los datos de la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia reflejan un incremento notable en pocas semanas.
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El gasóleo es el combustible que más ha subido. En menos de un mes pasó de unos 1,45 euros por litro a cerca de 1,898 euros. La gasolina también ha aumentado, aunque en menor medida. El precio medio pasó de 1,496 euros a 1,643 euros por litro en el mismo periodo.
La rebaja fiscal no será permanente, por ahora. El Gobierno ha fijado su vigencia hasta el 30 de junio. Antes de esa fecha se revisará el impacto de la medida. El Congreso deberá validar el plan en una votación prevista para finales de marzo. Además, y dependiendo de la evolución del mercado energético y de los precios del petróleo, el Ejecutivo decidirá si mantiene la rebaja del IVA en carburantes durante más tiempo.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
