- El Opel Frontera Electric amplía su autonomía en 100 km más gracias a una nueva batería de 54 kWh.
- La gama Opel Frontera ofrece versiones eléctricas e híbridas desde 19.900 euros en España.
- Opel Frontera o Skoda Elroq, una elección difícil en la que el precio es el factor determinante
Hasta hace poco, una de las principales críticas que recibía el Opel Frontera eléctrico era su autonomía limitada. Ahora, con una versión mejorada y más eficiente, Opel quiere que esa queja quede atrás.
La marca alemana presenta una nueva variante del Frontera Electric con batería ampliada: el Frontera Electric Extended Range. Un modelo que no sólo extiende su alcance hasta los 408 km según el ciclo WLTP, sino que también se mantiene dentro de un rango de precios accesible. El objetivo: facilitar la transición a la movilidad eléctrica sin complicaciones ni gastos desorbitados.
Nueva versión del Opel Frontera con autonomía extendida
La familia Frontera crece con la incorporación de una nueva opción eléctrica que ofrece 100 kilómetros más de autonomía respecto a la versión anterior. Gracias a una batería de 54 kWh, el SUV puede recorrer hasta 408 km con una sola carga, manteniendo su promesa de cero emisiones. Esta actualización responde directamente a las necesidades de quienes necesitan un coche eléctrico con mayor autonomía, sin perder la esencia práctica y familiar del modelo.
Este avance no supone un salto desmedido en el precio: la versión con batería más grande arranca en 27.000 euros en España. Esto coloca al Frontera Electric Extended Range como una de las opciones más interesantes para quienes quieren un coche eléctrico funcional, con buena capacidad de carga y preparado para viajes largos.
Por supuesto, la gama no se limita sólo a esta novedad. El Frontera también sigue disponible en su versión eléctrica estándar de 44 kWh, con una autonomía más reducida de hasta 305 kilómetros. Para quienes sólo lo usen en ciudad, esta opción más asequible, disponible desde 24.900 euros, puede seguir siendo la más lógica. Además, recargar no es un problema: con una estación de carga rápida de 100 kW, es posible recuperar del 20% al 80% de la batería en sólo 30 minutos.
Así queda la oferta sostenible del Opel Frontera
Opel ha estructurado su gama Frontera de forma sencilla. En total, se puede elegir entre cuatro versiones motrices: dos eléctricas y dos híbridas. Las eléctricas ofrecen distintas capacidades de batería, mientras que los híbridos llegan con potencias de 110 y 145 CV, y consumos en torno a los 5,2 litros cada 100 km.
En ambas opciones híbridas, las emisiones se sitúan entre 118 y 120 g/km de CO2, una cifra que busca atraer a quienes aún no están listos para dar el salto total a lo eléctrico, pero sí quieren reducir su huella ambiental. En cuanto al precio, los modelos híbridos parten desde los 19.900 euros, lo que los convierte en una alternativa razonable para presupuestos ajustados.
Todas las variantes del Opel mantienen dos niveles de equipamiento: Edition y GS, para adaptar la experiencia del coche al tipo de uso y al bolsillo del comprador. Esto garantiza que cada cliente pueda encontrar una combinación adecuada sin perder en equipamiento ni funcionalidades esenciales.
Y es que uno de los puntos fuertes del Frontera sigue siendo su versatilidad interior, sin importar la motorización elegida. El maletero puede alcanzar hasta 1.600 litros abatiendo los asientos traseros, lo que lo convierte en una excelente opción para familias o para quienes viajan con frecuencia.
Tecnología útil y servicios incluidos: así es el Electric All In
Más allá del motor y la batería, Opel ha querido facilitar el acceso a la movilidad eléctrica con un paquete de servicios que acompañan la compra del nuevo Frontera Electric. Bajo el nombre de “Electric All In”, se incluye una serie de extras pensados para que el salto al eléctrico sea lo más cómodo posible. Entre los servicios están incluidos un cargador doméstico rápido (eProWallbox Move), asistencia en carretera durante ocho años, herramientas digitales para planificar rutas con puntos de carga y la garantía de batería incluida.
En cuanto a conectividad, incluso las versiones más básicas del Opel Frontera Eléctrico cuentan con soluciones inteligentes: soporte para smartphones, bolsillos portaobjetos integrados en los respaldos delanteros, carga inalámbrica opcional y hasta los conocidos Intelli-Seats, un sistema de asientos ergonómicos con diseño pensado para trayectos largos sin incomodidades.
De esta forma, el Frontera Electric Extended Range da un paso más en autonomía, y también se consolida como una buena apuesta de Opel por una movilidad más práctica, accesible y realista. Sin grandes florituras, pero con todo lo necesario para convencer a quienes todavía dudaban si un eléctrico es suficiente para su día a día.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
