- El EICMA 2024 trae multitud de novedades en el mundo de las motos eléctricas.
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El Salón de Exposición Internacional de Bicicletas, Motocicletas y Accesorios, conocido como EICMA, es el evento de referencia mundial para el mundo de las dos ruedas. Se está celebrando esta semana en Milán y, por supuesto, las motos eléctricas estás siendo protagonistas. Vamos con las principales novedades que se han presentado en el evento.
La visión eléctrica de Honda para el futuro
Honda ha presentado dos nuevos concept de vehículos eléctricos y un scooter eléctrico para producción en serie.
El primero de los concept es el EV Fun, el primer modelo eléctrico deportivo de la marca. Con prestaciones equivalentes a las de una moto de combustión interna de media cilindrada, su comercialización está prevista para 2025. Ha sido desarrollada aplicando las tecnologías y experiencias adquiridas en los automóviles y, por ello, su batería será compatible con cargadores rápidos tipo CCS2. Ofrecerá una autonomía de más de 100 kilómetros.
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Por otro lado, Honda ha mostrado también la EV Urban Concept, con un diseño enfocado en la funcionalidad y un pack de baterías de desarrolllo propio. Con este modelo, Honda pretende democratizar el acceso a las motocicletas eléctricas.
Por último, para la gama de 2025, la firma ha presentado el nuevo CUV e:. Se trata del segundo scooter eléctrico de Honda de producción en serie en Europa tras la llegada del ciclomotor eléctrico EM1 e: en 2024. CUV, o Clean Urban Vehicle, está propulsado por dos baterías de Honda intercambiables que ofrecen una autonomía de más de 70 kilómetros y cuenta con especificaciones como:
- Pantalla TFT de 5 pulgadas o de 7 pulgadas totalmente conectada
- Tres modos de conducción
- Iluminación completa de Led
Otra de las novedades de Honda será su prueba de verificación con baterías intercambiables, que llevará a cabo con la start-up sueca GoCimo en Mälmo a partir de febrero de 2025 y por un periodo de un año. El propósito del test es verificar la aceptación de un servicio de baterías compartidas en Europa, la idoneidad de una nueva estación de cambio de baterías y la viabilidad comercial del servicio.
Para ello, se instalarán estaciones de intercambio de baterías Honda Power Pack Exchanger para ser utilizadas por el scooter eléctrico EM1 e: que la compañía comercializa en Europa.
Nerva presenta tres nuevos modelos
La marca española Nerva, que lanzó su primer modelo, EXE, en 2022, ha presentado tres nuevos modelos en EICMA 2024. Se trata de los modelos EXE II, Lift y Cargo.
- Nerva EXE II: Será el buque insignia de la marca con una batería LFP Blade de 7,83 kWh de capacidad, garantizada por cinco años y que representa un notable aumento respecto a la de 5,76 kWh del EXE. Incorporará de serie un cargador rápido de baterías de 3,3 kW con el que se podrá realizar una recarga completa en 2 horas y 24 minutos. Además, equipará un nuevo motor de refrigeración líquida con una potencia nominal de 11 kW (15 CV) y una potencia pico de 19 kW (casi 26 CV). Se lanzará en febrero de 2025.
- Nerva Cargo: Orientada al terreno profesional, esta scooter monoplaza soportará 70 kilogramos de carga. Contará con baterías de Litio Ferro-fosfato Blade proporcionadas por BYD con 5,22 kWh de capacidad acompañadas de un cargador rápido de 3,3 kW que permite su carga completa en aproximadamente 2 horas (una hora y 40 minutos al 80%). Su motor tendrá una potencia nominal de 6 kW (equivalentes a 8 CV) y podrá alcanzar una velocidad máxima de 110 km/h. Saldrá al mercado en enero de 2025.
- Nerva Lift: Orientada a un uso polivalente y con un aspecto actual y juvenil, está impulsada con un motor eléctrico que desarrolla una potencia máxima nominal de 6 kW (equivalentes a 8 CV) con potencia pico 9,1 kW (12,2 CV) y con el que se consigue una velocidad máxima de 100 km/h. Su autonomía máxima es de 130 kilómetros. Equipa también una batería LFP Blade de 4.147 kWh, que se se recarga de 0 al 100% en tan sólo 3 horas 42 minutos, reduciéndose a 3 horas con cargas hasta el 80%. Será la primera novedad de Nerva en llegar al mercado en enero.
Nuevo scooter eléctrico de Hero
El EICMA 2024 también ha servido de marco de presentación para VIDA Z, el último scooter eléctrico de Hero MotoCorp, uno de los mayores fabricantes mundiales de motocicletas y scooters. Además, la empresa ha anunciado planes para entrar en algunos mercado europeos y el Reino Unido para la segunda mitad de 2025.
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El último producto de la marca es VIDA Z, un scooter pensado para los desplazamientos diarios con múltiples modos de conducción, batería extraíble y un rendimiento fiable. Incorpora un motor síncrono de imanes permanentes (PMSM) de última generación que busca la mejor combinación de eficiencia, bajo mantenimiento y rendimiento. Además, la arquitectura modular puede acomodar una amplia gama de capacidades de batería, desde 2,2 kWh hasta 4,4 kWh.
Silence muestra su innovación en EICMA 2024
Silence también ha querido presentar varias novedades en materia de electrificación en el EICMA 2024.
La primera de ellas es la S05 Weekender, pensada para el uso urbano diario pero con capacidad también para pequeñas incursiones offroad. Alcanza una velocidad máxima de 120 km/h y la autonomía que Silence firma es de 133 kilómetros por hora. Estas son sus principales virtudes:
- Frenos ABS
- Pantalla táctil de siete pulgadas.
- Cofre bajo el falso depósito
- Existe una versión con la velocidad limitada a 100 km/h.
Estará disponible a partir de 3.500 euros.
La marca también ha presentado el nuevo S02, un scooter robusto con un peso de 130 kilogramos incluyendo la batería. Se ofrecerá en dos versiones: L1e (ciclomotor) y L3e, con una velocidad máxima de 45 km/h y 90 km/h, respectivamente. La versión más potente tendrá una autonomía de 133 kilómetros. Su precio de salida será de 2.800 euros.
Por último, Silence ha desvelado una nueva motocicleta de gran turismo, GT-SX Prototype, en la que todavía está trabajando y de la que han adelantado que tendrá una autonomía superior a los 200 kilómetros.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
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