Es noticia: Quiénes SomosNewsletterConsultasTarifas
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
miércoles, mayo 21, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

El dragster eléctrico que alcanza la mitad de la velocidad del sonido

19 abril 2020 - Categoría: Competición
0
Advertisement

El sonido se propaga a 1235,52 km/h. El dragster eléctrico de Top EV Raving alcanza una velocidad máxima de 612 km/h. Es decir, se mueve ¡a la mitad de la velocidad del sonido! No es de extrañar que sus creadores se hayan planteado el reto de batir ocho récords mundiales de velocidad.

Si te lo explico en fuerza G y te digo que el dragster eléctrico de Top EV Raving llega a 7,3G quizá no te hagas a la idea de lo rápido que puede llegar a ser. Para que te hagas una idea, la fuerza G mide la aceleración horizontal o vertical que soporta un cuerpo en movimiento. En un coche, los sensores de los airbags saltan ante impactos de 3 G; los pilotos de Fórmula 1 soportan hasta 6,5 G; mientras que un caza de combate genera 7 G en un giro (esto obliga a los pilotos a llevar trajes especiales para evitar lesiones o pérdida de consciencia).

Hacerse una idea del brutal poder de aceleración de este dragster es decir que alcanza la mitad de la velocidad del sonido: ha registrado 612 km/h como velocidad máxima. O que es capaz de pasar de 0 a 200 km/h ¡en menos de 1 segundo!

¿Dragster eléctrico?

Los dragster son auténticas bestias de carreras diseñadas para alcanzar velocidades extremas en línea recta.

Los aparatos más espectaculares y que más rinden suelen disputar el campeonato NHRA (National Hot Rod Association) y, entre sus diferentes categorías están Funny Cars y Top Fuel, que son las que acogen los coches que más aceleran, alcanzando velocidades superiores a los 530 km/h.

Con los dragtser de combustión estamos hablando de vehículos capaces de alcanzar 8.000 CV con un consumo que iguala al de un Boeing 747. Con el dragster eléctrico de Top EV Raving las cifras de aceleración se disparan de manera inversamente proporcional a como bajan las de consumo.

El dragster eléctrico de Top EV Raving supera los 3.000 CV de potencia y una batería de iones de litio de 100 kWh de capacidad que obtiene su energía de forma cien por cien sostenible gracias a los paneles fotovoltaicos de 6 kw que lleva instalados.

Las cifras que alcanza este juguete de carreras sin de infarto:

  • 0-200 km/h en 0,8 segundos
  • 0-440 km/h en 3,0 segundos
  • 0-530 km/h en 4,5 segundos
  • Velocidad máxima de 612 km/h

El equipo de Top EV Raving lleva casi una década trabajando en su coche eléctrico para carreras de aceleración. Su meta es romper ocho récords mundiales para velocidades y tiempo transcurrido en varias distancias.

Noelia López Redondo
+ postsBiografía

Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    Seat no tiene, por ahora, coches eléctricos pero sí electrificados. Estos son los que puedes comprar
  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    El MG eléctrico más deportivo es también el más bonito y no lo decimos nosotros…
  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    Lo llaman CONVIVE y es una interesante propuesta para que los patinetes eléctricos pasen la ITV
  • Noelia López Redondo
    https://movilidadelectrica.com/author/noelia_admin/
    Estos son todos los coches eléctricos de Skoda que puedes comprar en 2025
Noticia anterior

Los coches eléctricos más conocidos en 2021

Noticia siguiente

De por qué motos y coches eléctricos serán los grandes vencedores tras el COVID-19

Otras Noticias

La Fórmula E de CUPRA KIRO en Madrid

La Fórmula E de CUPRA KIRO en Madrid

Fórmula E

¡Histórico! La Fórmula E estrena paradas en boxes para la recarga ultrarrápida

Porsche 99X Electric GEN3 Evo

Este nuevo coche eléctrico de Porsche es un vehículo de carreras hecho para ser pilotado sólo por campeones

fórmula E

Qué diferencias hay entre la Fórmula E y la Fórmula 1

Esto es lo que necesitas para sentirte como un piloto de Fórmula E… en casa

Esto es lo que necesitas para sentirte como un piloto de Fórmula E… en casa

Carlos Sainz hace Historia al ganar el Dakar con un coche eléctrico

Carlos Sainz hace Historia al ganar el Dakar con un coche eléctrico

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

CUPRA Born VZ, máxima emoción y deportividad para el segmento de los vehículos eléctricos

CUPRA Born VZ, máxima emoción y deportividad para el segmento de los vehículos eléctricos

Ofrecido por CUPRA. El Born fue el primer coche eléctrico del CUPRA. Llegó al mercado en 2021. Solo el año...

Primer punto de recarga rápida en Pamplona

Primer punto de recarga rápida en Pamplona

El primer punto de recarga rápida inaugurado en Pamplona utiliza, por el momento, el estándar CHAdeMO,  está situado en la...

Más noticias

Los precios del Seat Tarraco e-HYBRID, disponible desde 45.890 euros

Seat no tiene, por ahora, coches eléctricos pero sí electrificados. Estos son los que puedes comprar

cargar tu coche eléctrico durante un apagón

Este país tiene menos dinero y menos puntos de carga, pero triplica en ventas de coches eléctricos a España

Amazon presume de una flota eléctrica de reparto con vehículos que ni te imaginas

Amazon presume de una flota eléctrica de reparto con vehículos que ni te imaginas

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • BYD Seal U DM-i 125 km
  • Hyundai Insteroid
  • Carga Ultrarrápida
  • Precios BMW iX
  • Coches eléctricos de menos de 20.000 euros
  • Plan Moves III. Guía completa

© Movilidad Eléctrica 2023

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023