- El Ebro s900 será el tercer modelo de la gama de la firma española: un SUV híbrido enchufable 4×4 que llega a finales de 2025.
- Su autonomía en modo eléctrico supera los 100 km.
- La producción se realiza en Barcelona, en la histórica planta de Zona Franca
El regreso de Ebro al mercado automovilístico español ha sido sinónimo de apuesta decidida por la electrificación. Tras consolidarse durante la primera parte de este año con los s700, s800 y s400, la firma hispano-china (pertenece al grupo Chery) sigue su camino con el inminente lanzamiento del s900. Para finales de 2025, este nuevo SUV híbrido enchufable promete no solo ampliar la gama, sino posicionarse como uno de los referentes en el segmento de vehículos electrificados grandes en España.
Según datos oficiales, Ebro espera superar las 30.000 unidades vendidas en 2025 en todo el mundo, posicionándose como un referente nacional con una red comercial ya consolidada de más de 60 puntos de venta. Esta expansión es fruto de la alianza estratégica con el gigante chino Chery, que aporta la base tecnológica del s900, un factor clave que otorga fiabilidad y competitividad.
Características destacadas del Ebro S900
El Ebro S900 es un SUV de gran tamaño con tracción total 4×4 y un sistema de propulsión híbrido enchufable (PHEV). Su autonomía eléctrica superará los 100 kilómetros, por lo que lucirá la etiqueta CERO de la DGT. Un dato que es fundamental para los usuarios que buscan trayectos diarios sin penalizar las emisiones y evitando sacrificar la capacidad de viajar largas distancias con un sistema híbrido eficiente.
Aunque de momento solo se ha presentado bajo un intenso camuflaje, en términos de diseño, el s900 mantendrá detalles que recuerdan a sus hermanos pequeños pero con una presencia aún más imponente. Destaca su parrilla cerrada con líneas verticales, faros LED finos y una carrocería de gran habitabilidad y espacio, adecuada para siete plazas. Se espera un interior tecnológico y cómodo, destinado a satisfacer las necesidades tanto familiares como profesionales.
El vehículo ha superado pruebas rigurosas en condiciones extremas, desde frío intenso en montañas hasta calor intenso, asegurando un comportamiento óptimo en cualquier entorno. Además, la garantía de la marca destaca con siete años o 150.000 kilómetros para el vehículo y ocho años para el sistema híbrido y la batería, un compromiso importante para la confianza de sus clientes.
Dónde se fabricará el Ebro s900
El s900 será ensamblado directamente en Barcelona, en la planta histórica conocida como EBRO Factory, situada en Zona Franca. Esta instalación, anteriormente perteneciente a Nissan, ha sido clave para la reindustrialización local y la creación de empleo, con aproximadamente 850 trabajadores y un plan de crecimiento ligado a la expansión de Ebro.
La estrategia industrial de Ebro pasa por incrementar la participación de proveedores locales, fomentando la economía verde y la sostenibilidad. El s900 no solo representa la apuesta por modelos avanzados de alta gama, sino también un compromiso con la transición hacia una movilidad más limpia dentro de España.
El lanzamiento del s900 reafirma que Ebro no solo quiere recuperar un legado histórico, sino convertirse en un actor clave en la electrificación del parque automovilístico español, contribuyendo a los objetivos de reducción de emisiones y fomentando la electrificación para clientes exigentes y conscientes de la movilidad sostenible.
Te puede interesar…
- Hemos conducido el Smart #5: no se vende en España otro coche eléctrico más rápido… en cargar la batería
- Los Peugeot E3008 y E5008 además de recibir, ahora dan energía
- La carga ultrarrápida llega al Volvo EX90, en 2026 podrá recuperar 250 km en solo 10 minutos
No era la idea inicial pero las cuatro ruedas se cruzaron en mi camino periodístico y desde entonces no he parado de disfrutar al volante. Enamorado del sonido de algunos motores, hoy por hoy vivo con sorpresa y emoción el camino electrificado que está tomando el sector.
