Es noticia: Coches eléctricos baratos en 2025Xpeng Moves IIIHyundai INSTERKia EV3Taxis eléctricos en MadridMatriculaciones mayoBYD Dolphin Surf o Fiat Grande Panda
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
jueves, julio 3, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

¿Qué va a pasar con la electrificación de Stellantis tras dimitir Carlos Tavares?

Un comité interino asumirá las responsabilidades de Carlos Tavares mientras se selecciona un nuevo líder, un proceso que concluirá antes de mediados de 2025.

2 diciembre 2024 - Categoría: Actualidad
0
Carlos Tavares
  • La salida de Carlos Tavares de Stellantis se había pactado para 2026, pero el ejecutivo portugués ha sorprendido con su anticipada dimisión.
  • Hasta encontrar un nuevo CEO, el grupo estará dirigido por un Comité Ejecutivo Provisional encabezado por John Elkann, presidente del Consejo de Administración.
  • Un informe destaca el incremento en las ventas de coches eléctricos VW y Tesla, mientras que las de Stellantis se reducen

Carlos Tavares, CEO de Stellantis desde el año 2021, ha renunciado a su cargo de manera inmediata, según ha confirmado oficialmente la compañía automotriz. La decisión, acordada junto al Consejo de Administración presidido por John Elkann, coincide con un periodo decisivo para el sector, caracterizado por los avances en la electrificación y en la tecnología.

Para encontrar a su sucesor, el grupo ha activado un proceso liderado por un Comité Especial del Consejo, con el objetivo de completar la búsqueda antes de mediados de 2025. En el periodo de transición, John Elkann encabezará un Comité Ejecutivo Provisional, encargado de mantener la continuidad en las operaciones más importantes de la empresa.

Stellantis entra en la batalla por liderar la carga de coches eléctricos y se enfrenta a Ionity y Tesla

La renuncia de Carlos Tavares surge de diferencias estratégicas respecto al futuro de Stellantis. Henri de Castries, director sénior independiente de la compañía, destacó que esta medida busca ajustar las prioridades estratégicas de la organización a sus objetivos a largo plazo. “Desde su creación, Stellantis ha prosperado gracias a la sintonía entre accionistas, el Consejo y el CEO. Sin embargo, estas diferencias recientes han hecho necesario este cambio en la dirección”, indicó.

Causas de la dimisión del CEO de Stellantis

La dimisión de Tavares llega tras un periodo marcado por una notable caída en las ganancias de Stellantis y un retroceso en sus ventas en el mercado estadounidense. Durante los últimos meses, el ejecutivo tuvo que afrontar una creciente presión por parte de inversores, concesionarios y sindicatos, quienes criticaron la obsolescencia de su línea de vehículos en Estados Unidos, el exceso de inventarios y la alerta de beneficios anunciada en septiembre.

PSA pide a los estados que financien la infraestructura de recarga

A pesar de llevar a cabo varios cambios, como la sustitución del director financiero y otros destacados líderes, los esfuerzos de Tavares no lograron frenar el declive. Las acciones de Stellantis continuaron perdiendo valor en mercados estratégicos, incluyendo Francia, lo que aumentó las dudas sobre el futuro financiero de la empresa. En el último año, los títulos del grupo automovilístico registraron una disminución acumulada del 38 %.

Aún así, John Elkann ha tenido palabras de agradecimiento para Tavares: «Estamos agradecidos a Carlos por sus años de servicio y la labor instrumental que tuvo en la creación de Stellantis, así como en el ‘turnaround’ de Opel y PSA”.

Stellantis y el coche eléctrico

El último y ambicioso plan de Stellantis y CATL para impulsar la fabricación de coches eléctricos y baterías en España, con una inversión que superará los 4.000 millones de euros, debe enfrentarse todavía a algunos obstáculos. La confirmación oficial de la gigafactoría de baterías en Zaragoza depende de la aprobación final de China, un trámite que se espera concluir en las próximas semanas. Este proyecto, que se desarrollará mediante una alianza estratégica, requerirá más de 3.000 millones de euros solo para la planta de baterías.

José Antonio León Capitán

En una reciente conversación con expansion.com, Carlos Tavares subrayó que el verdadero impulso al desarrollo del vehículo eléctrico depende de incentivos directos para fomentar su compra. Además, el ex-CEO de Stellantis se reunió hace pocos días con el presidente Pedro Sánchez, para abordar los desafíos del sector automotriz europeo. En ese encuentro, Tavares calificó como «satisfactorio» el respaldo de 357,8 millones de euros del Gobierno, destacándolo como un elemento esencial para adjudicar importantes iniciativas industriales a España.

Por su parte, en una reciente entrevista realizada por Movilidad Eléctrica a José Antonio León Capitán, el Director de Comunicación y Relaciones Institucionales de Stellantis indicó que “la electrificación es clave en la transición de Stellantis”. León Capitán también añadió: “Por el momento, con nuestras 11 marcas y 65 modelos electrificados en todos los segmentos estamos haciendo una apuesta firme y fuerte hacia ese objetivo”.

Te puede interesar…

  • ¡Sorpresa! Muy pronto cambiar la batería de tu coche eléctrico será más barato que reparar un motor de combustión
  • Mahindra da carpetazo a su pasado y sorprende con dos espectaculares SUV eléctricos
Belén Valdehita
+ postsBiografía

Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.

  • Belén Valdehita
    https://movilidadelectrica.com/author/belenvaldehita/
    Coches eléctricos pequeños: 7 modelos perfectos para la ciudad
  • Belén Valdehita
    https://movilidadelectrica.com/author/belenvaldehita/
    Coches eléctricos baratos en 2025: los modelos más accesibles y eficientes del mercado
  • Belén Valdehita
    https://movilidadelectrica.com/author/belenvaldehita/
    Las cuatro furgonetas eléctricas con más autonomía del mercado
  • Belén Valdehita
    https://movilidadelectrica.com/author/belenvaldehita/
    Estas son las mejores berlinas eléctricas que puedes comprar en 2025
Noticia anterior

Las ayudas para comprar coche eléctrico tras la DANA, ¿son compatibles con el Plan Moves III?

Noticia siguiente

Esta marca china se ha llevado el premio a la “revelación del año”

Otras Noticias

Entran en vigor las nuevas señales de tráfico de la DGT para 2025

Entran en vigor las nuevas señales de tráfico de la DGT para 2025

Tesla Model 3

Tesla recupera el liderato de las ventas de coches eléctricos en España y se coloca de nuevo por encima de BYD y Kia

etiqueta 0 en coches eléctricos antiguos

¿Tienes un coche eléctrico antiguo? Ésta es la inesperada razón por la que podría no tener la etiqueta “Cero Emisiones”

Canal de YouTube de Movilidad Eléctrica

¿Aún no conoces el canal de Movilidad Eléctrica en YouTube? Aquí tienes todo lo que te estás perdiendo

Todo a punto para VEM 2019, la mayor exposición urbana de vehículos eléctricos

Arrancan los preparativos del VEM2025: la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid ya tiene fecha

marcas chinas de coches eléctricos

No solo BYD, cuatro marcas chinas superan con mucho a Tesla en interés de compra

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Hyundai Inster

Hyundai INSTER, el coche eléctrico que estabas buscando (aunque no lo sepas)

Ofrecido por Hyundai. Hay quien dice que el INSTER de Hyundai es el tipo de coche con el que debió iniciarse...

abb

ABB E-mobility acelera la innovación con una estrategia de plataforma modular

Ofrecido por ABB E-mobility. Esta visión se traduce ya en resultados concretos: en los últimos 12 meses, la compañía ha...

Más noticias

Volante sin palancas de Tesla Model 3

Junio bate otro récord de ventas de vehículos eléctricos con 27.115 matriculaciones

Vuelta al mundo ID. Buzz

Vuelta al mundo en un ID. Buzz: 75 países, 8 meses y cero emisiones

Entran en vigor las nuevas señales de tráfico de la DGT para 2025

Entran en vigor las nuevas señales de tráfico de la DGT para 2025

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

[email protected]

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
{title} {title} {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023