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Movilidad Eléctrica
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Éste es el único coche eléctrico que puedes comprar por menos de 9.000 euros y sin esperas

El renovado Dacia Spring se posiciona como uno de los vehículos eléctricos más accesibles del mercado, siendo ideal para la ciudad por su autonomía de hasta 220 km por carga.

27 noviembre 2024 - Categoría: Coches Eléctricos
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Dacia Spring 45
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  • El Dacia Spring 45 combina eficiencia y estilo, consolidándose como una opción muy económica y funcional para la movilidad eléctrica urbana.
  • Gracias a las ayudas, este vehículo puede reducir su precio hasta 8.792 euros.
  • El Dacia Spring es el coche eléctrico más barato desde el minuto cero

Dacia refuerza su presencia en el sector de los coches eléctricos baratos con el renovado Dacia Spring, un modelo pensado para quienes buscan movilidad urbana económica y eficiente. Este compacto eléctrico está diseñado para ofrecer funcionalidad diaria y un buen equilibrio entre precio y prestaciones.

Todos los coches eléctricos de Dacia para 2024: precio, autonomía y potencia

Gracias a las subvenciones y ayudas disponibles, su precio puede reducirse en la versión de acceso, el Dacia Spring 45, hasta los 8.792 euros, convirtiéndolo en una de las opciones más asequibles de 2024. A continuación, te contamos todos los detalles sobre este coche que redefine el concepto de la movilidad eléctrica más económica.

El renovado Dacia Spring 45

El Dacia Spring 45 se presenta como la alternativa más sencilla dentro de la gama eléctrica de la marca, estando equipado con un motor de 45 CV. Aunque su potencia no es lo más destacable, hay que decir que ha sido optimizada para entornos urbanos. Ahora, su velocidad máxima de 125 km/h y su aceleración de 0 a 100 km/h en 19,1 segundos se adaptan perfectamente a las exigencias del tráfico diario.

Dacia Spring SUV eléctrico de menos de 20.000 euros

Un punto fuerte de este modelo es su autonomía. Su batería de 26,8 kWh permite recorrer más de 220 kilómetros con una sola carga, convirtiéndolo en una solución perfecta para los desplazamientos cotidianos. Este rendimiento lo sitúa como una excelente opción para quienes buscan un coche eléctrico barato y funcional, especialmente para uso en la ciudad y trayectos cortos entre localidades cercanas.

En cuanto a la recarga, el Spring 45 incluye un cargador de 7 kW en corriente alterna como equipamiento estándar. Además, soporta carga rápida en corriente continua de hasta 30 kW, lo que permite recuperar del 20% al 80% de la batería en aproximadamente 45 minutos. Esta versatilidad asegura comodidad tanto en puntos de carga domésticos como en estaciones públicas de carga rápida.

Dacia Spring 45: por menos de 9.000 euros con ayudas

Si por algo destaca el Dacia Spring 45 es por ser uno de los coches eléctricos más asequibles, especialmente al beneficiarse de las subvenciones y ventajas fiscales. Su precio base es de 17.890 euros, que ya incluye un descuento directo de 1.210 euros proporcionado por la propia marca. Sin embargo, al aplicar diferentes ayudas, el precio final puede reducirse considerablemente.

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  • Deducción fiscal por compra de vehículos eléctricos: según el BOE, quienes adquieran un eléctrico antes del 31 de diciembre de 2024, y con un precio inferior a 20.000 euros, pueden deducir un 15% en el IRPF. Esto supone un ahorro de hasta 2.098 euros en el caso del Dacia Spring 45, dejando su precio en 15.792 euros tras esta deducción.
  • Ayudas del Plan MOVES III: este programa ofrece hasta 7.000 euros de ayuda si se entrega un vehículo antiguo para su achatarramiento. Aunque esta subvención debe declararse en la renta del siguiente año, permite reducir el coste final a tan sólo 8.792 euros. Además, Dacia y Mobilize Financial Services facilitan el adelanto del MOVES sin intereses, haciendo que la adquisición del Dacia Spring 45 no precise de esperas.

Con todos estos descuentos, el Dacia Spring se posiciona como una opción inmejorable para quienes desean adentrarse en la movilidad eléctrica sin realizar una gran inversión, consolidándose como uno de los eléctricos más económicos del mercado.

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Belén Valdehita
+ postsBiografía

Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.

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