- El Tesla Model 3 sigue liderando la lista de los vehículos eléctricos más vendidos en 2025
- El Toyota bZ4X fue el coche eléctrico más vendido del mes de julio, con 604 matriculaciones
- Junio bate otro récord de ventas de vehículos eléctricos con 27.115 matriculaciones
Los datos de matriculaciones de los coches eléctricos e híbridos enchufables más vendidos sobre el mes de julio de 2025 han dejado un panorama claro: aunque el Toyota bZ4X fue el eléctrico más vendido en ese mes, el Tesla Model 3 sigue siendo el líder indiscutible del mercado español en lo que va de año. Según las cifras, el sedán acumula 4.545 unidades matriculadas en los primeros siete meses, muy por encima del segundo clasificado, el Tesla Model Y (3.282 unidades), y del tercero, el KIA EV3, un superventas que, gracias a su precio, aplica al Plan Moves III (3.206 unidades).
En julio, el Model 3 firmó 456 ventas, colocándose en el cuarto puesto del ranking mensual, por detrás del Toyota bZ4X, pero manteniendo un colchón amplio en el acumulado. El Model Y, el SUV eléctrico de Tesla, apenas alcanzó 230 matriculaciones, mientras que el KIA EV3 sumó 267, lo que refuerza la distancia del líder.
Toyota, el rey de los eléctricos
El Toyota bZ4X fue el modelo más vendido del mes con 604 matriculaciones, según datos de ANFAC. La reciente actualización del SUV japonés, que ha mejorado su posicionamiento y equipamiento, está dando resultados, consolidándolo como una opción atractiva tanto para particulares como para profesionales. De hecho, en julio se convirtió en la opción preferida entre los taxistas españoles, reforzando su presencia en el transporte urbano cero emisiones.
Los coches eléctricos arrasan en ventas y duplican las cifras de 2024
En segunda posición se situó el BYD Dolphin Surf, con 531 ventas, un registro notable para un recién llegado al mercado. El Kia EV3 cerró el podio con 493 unidades, confirmando el buen momento de la marca coreana en el segmento eléctrico.
El resto del top 10 mensual lo completaron el Tesla Model 3 (456), el BYD Atto 2 (333), el Renault 5 (332), el Skoda Elroq (320), el Hyundai Inster (292), el Mini Cooper (256) y el Tesla Model Y (230).
MG, el híbrido enchufable más deseado
En el segmento de los híbridos enchufables, el gran protagonista del mes ha sido el MG HS PHEV, que con 977 matriculaciones ha arrebatado el liderato mensual al BYD Seal U DM-i (738 unidades), modelo que había encabezado este mercado en varias ocasiones durante 2025. El segundo puesto ha sido para el Toyota RAV4 Plug-In Hybrid, que con 745 unidades ha sorprendido y se ha convertido en el mayor impulsor del éxito de la marca japonesa en esta categoría.
En cuanto a marcas, Toyota se ha colocado como líder del mes con 1.428 unidades PHEV, seguida muy de cerca por Mercedes (1.386) y Cupra (981). El buen rendimiento del Toyota C-HR PHEV, junto al RAV4, ha sido clave para el dominio de la firma japonesa. Por su parte, Mercedes continúa apoyando su volumen en una gama muy amplia con versiones híbridas enchufables, mientras que Cupra mantiene una apuesta firme por estas mecánicas, consolidando su posición en el podio.
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Carlos González es graduado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Colabora como redactor para Energynews.es, movilidadelectrica.es y hidrogeno-verde.es. Un apasionado de los coches y del mundo del motor desde pequeño. Además de muy interesado en todos los ámbitos de la sostenibilidad: movilidad, transición energética, nuevas energías...
