- El nuevo Hyundai Nexo mejora de forma notable a su antecesor en diseño, eficiencia, autonomía, equipamiento y prestaciones
- Se presenta en dos versiones (Tecno y Style) cuyos precios son de 71.000 euros y 81.850 euros respectivamente
- Hyundai Motor Group llena las calles de Seul de SUV y autobuses eléctricos de pila de combustible
Hyundai anuncia que la segunda generación de su modelo Nexo llega a España, apenas unos días más tarde de su llegada a Países Bajos. La segunda generación de este modelo, un SUV con pila de combustible llega con numerosas mejoras, pero también con una serie de hándicaps que, de salida, no benefician su futuro éxito comercial. No conocemos las pretensiones de la marca con este lanzamiento, más allá de reforzar su posición como referente tecnológico y de movilidad sostenible, y mantener en el mercado una tecnología que en nuestro país es meramente testimonial.
Nada tiene que ver todo esto con la calidad de un vehículo que presenta buenas prestaciones y que no tiene nada que envidiar a otros modelos del segmento. Pero, en un país donde apenas existen una docena de hidrogeneras (varias de ellas privadas) y donde, según los datos oficiales, se han vendido apenas de 115 coches de hidrógeno desde 2018 hasta agosto de 2025, no parece que las perspectivas de ventas de este Hyundai sean muy halagüeñas.
Tampoco ayuda que el precio de la versión básica (Tecno) sean 71.000 euros y de la versión superior (Style) roce los 82.000, con esos precios y en estas condiciones de escasez de infraestructura, está claro que no parece una gran apuesta comercial.
Muchas mejoras para el nuevo Hyundai Nexo
Pero vamos con las bondades de la segunda generación del Hyundai Nexo, que las tiene y en un buen número. El nuevo modelo, que se ofrece ahora en el mercado español en dos niveles de acabado (Tecno y Style), mejora de forma notable a su antecesor en diseño, eficiencia, autonomía, equipamiento y prestaciones (recordemos que el anterior data de 2018).
Mayor potencia, autonomía líder y máxima eficiencia
El nuevo Nexo mejora su pila de combustible y su batería auxiliar para ofrecer más rendimiento y eficiencia:
- Potencia de la pila de hidrógeno: 110 kW
- Nueva potencia de la batería: 80 kW
- Capacidad de la batería: 2,64kWh
- Potencia total del sistema: 204 CV
- Autonomía: 826 km (WLTP)
- Tiempo de repostaje: < 5 minutos
- Capacidad del depósito de H₂: 6,69 kg
Estos avances refuerzan su posición frente a alternativas eléctricas convencionales, combinando cero emisiones con tiempos de recarga ultrarrápidos, sin duda, una de sus mejores virtudes.
Equipamiento ampliado
La nueva generación del Hyundai Nexo, incluye mejoras de equipamiento como:
- Carga bidireccional V2L interior y exterior
- Sistema de sonido Bang & Olufsen
- Conectividad con actualizaciones OTA
- Proyección inalámbrica de smartphone
- Llave digital
- Luces matriciales IFS
- Nuevas llantas de 18” y 19”
Diseño ‘Art of Steel’
El Hyundai Nexo de segunda generación llega al mercado con un nuevo lenguaje de diseño ‘Art of Steel’, caracterizado por líneas angulares, volúmenes robustos y unas puertas de trazo horizontal que refuerzan sensación de solidez. Las dimensiones se actualizan exclusivamente en la longitud alcanzando los 4.750 mm de largo, pero manteniendo anchura, altura y batalla para asegurar confort y habitabilidad.
El frontal incorpora faros LED ‘HTWO’ con cuatro puntos luminosos y una parrilla cerrada, aportando una identidad visual más tecnológica, mientras que en la parte trasera se estrenan pilotos tridimensionales y un paragolpes optimizado aerodinámicamente. Las llantas llegan ahora con nuevos diseños de 18” y 19”, mejorando la eficiencia y la imagen del vehículo.
Por lo que respecta al interior, el habitáculo, que incorpora nuevas opciones de tapicería y combinaciones cromáticas, evoluciona hacia una atmósfera más moderna y sostenible, con nuevos materiales y acabados. La doble pantalla panorámica curva de 12,3’’ + 12,3’’, que integra instrumentación y sistema multimedia, tiene un papel preponderante.
A todo esto, se suma iluminación ambiental personalizable, una consola rediseñada con controles físicos esenciales y un selector de marchas shift-by-wire.
Hyundai Motor Group copreside el Consejo del Hidrógeno
Desde hace años, Hyundai Motor Group trabaja concienzudamente para acelerar el desarrollo y la expansión del ecosistema mundial del hidrógeno. Como referente del sector, el grupo automotriz es copresidente, a través de su vicepresidente Jaehoon Chang, del Consejo del Hidrógeno, la mayor y única alianza mundial de hidrógeno liderada por directores ejecutivos, que reúne a unas 140 empresas de más de 20 países de toda la cadena de valor del hidrógeno.
El desarrollo del nuevo Hyundai Nexo es una apuesta más del grupo automotriz coreano por una tecnología, la del hidrógeno, que considera fundamental para el futuro de la movilidad sostenible y con un gran potencial todavía por explotar.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
