- Las ventas de vehículos eléctricos casi se duplican en el mes de enero, pues el mercado ha registrado un incremento del 49,1% con respecto a enero de 2024
- Si a estos números se suman las ventas de híbridos enchufables, el resultado es que en el primer mes de 2025 12 de cada 100 vehículos vendidos está electrificado
Las ventas de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables, comprendiendo turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) logran un notable incremento del 32,7% en enero, hasta las 11.358 unidades. Durante el mes, estos vehículos han representado el 12,9% de las ventas totales.
Los datos son de la Asociación Nacional de Fabricantes y Constructores (ANFAC) para cuyos responsables este «fuerte incremento está impulsado por las ventas acumuladas en diciembre y la existencia de un plan de ayudas en el mes».
Si analizamos las cifras discriminando entre eléctricos puros e híbridos enchufables, el balance del primer mes del año queda de este modo:
- Las ventas de vehículos eléctricos puros aumentan un 49,1% en enero, con 5.921 unidades matriculadas. Representa un 6,72% de la cuota de mercado en el mes
- Las ventas de vehículos híbridos enchufables crecen un 18,4% durante enero, con 5.437 unidades matriculadas. Representa el 6,17% de la cuota de mercado del mes
En cuanto al mercado de turismos electrificados, en enero se registra un fuerte crecimiento del 28,9%, con 10.254 unidades vendidas, que suponen el 14,18% del mercado total del mes, 2,6 puntos porcentuales más que enero del año anterior. Por tipo, los eléctricos puros incrementan sus ventas un 48,5%, hasta las 5.012 unidades, al igual que los híbridos enchufables que crecen un 14,5%, con 5.242 ventas en el último mes.
Los coches eléctricos más vendidos de enero
No debe sorprender que las ventas de vehículos electrificados hayan crecido en enero porque ha sido en los últimos días del mes cuando se ha sabido que, hasta nueva orden, se paralizan las ayudas a la compra de coches eléctricos. Lo que sí llama la atención es el reparto de posiciones en el ranking de coches más vendidos.
El Kia EV3 se ha convertido en el modelo cero emisiones más vendido en España en enero de 2025, seguido del BYD Dolphin y del Dacia Spring. Completan los cinco primeros puestos del listado el Citroën E-C3 y el BYD Atto 3.
Si bajamos posiciones hasta completar el top ten, por este orden encontramos: Renault 5, Mercedes EQA, Renault Scenic E-Tech, Mini Cooper y Peugeot E-2008.
Los híbrido enchufables preferidos por lo españoles
En el mercado de los híbridos enchufables el triundafor ha sido el Toyota C-HR, seguido del BYD Seal U DM-i (que los lectores de movilidadelectrica.com han elegido como el híbrido enchufable del año) y el Mercedes GLC.
«Hemos arrancado 2025 con una magnífica noticia que es que la cuota de vehículos electrificados ha subido respecto a cómo terminó 2024», ha dicho José López-Tafall, director general de ANFAC . Añade: «esto significa que los ciudadanos están comprometidos con la electrificación y que las ayudas a la compra sí son clave para tomar la decisión de compra de un eléctrico en un mercado como el español donde la tecnología más demandada es la híbrida convencional».
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
