Volvo ha firmado un acuerdo con Uber para proporcionar una flota de 24.000 XC90 híbridos enchufables que serán entregados entre 2019 y 2020 y que servirán como vehículos base para que Uber implemente sobre ellos su sistema de conducción autónoma.
Los vehículos bases que Volvo suministrará a Uber estarán desarrollados sobre la arquitectura escalable y modular SPA desarrollada internamente por Volvo, Esta plataforma es utilizada hoy en día por la serie 90 de Volvo así como en el XC60, el SUV de tamaño mediano.
Este acuerdo mejora la asociación estratégica entre ambas empresas anunciada en agosto de 2016, pero no incorpora cláusulas de exclusividad, es decir que Uber se reserva la posibilidad de utilizar también otros modelos de otros fabricantes y Volvo de atender los pedidos de otras empresas de movilidad compartida.
Nuestro objetivo es ser el proveedor de servicios de viajes compartidos a nivel mundial
Håkan Samuelsson, presidente y director general de Volvo Cars: “La industria del automóvil está siendo conquistada por la tecnología y Volvo ha elegido elige ser una parte activa ella. Nuestro objetivo es ser el proveedor de servicios de viajes compartidos a nivel mundial. El acuerdo de hoy con Uber es un ejemplo primario de esa dirección estratégica”.
Según indican ambas empresas los ingenieros de Volvo han trabajado estrechamente con los de Uber para desarrollar el modelo del XC90 híbrido enchufable de Uber. Los vehículos base incorporan todas las tecnologías de seguridad, redundancia y conducción autónoma necesarias para que Uber agregue su propia tecnología de conducción autónoma que permita su funcionamiento sin necesidad de incluir un controlador humano en el interior y a la espera de que la tecnología se desarrolle completamente y la legislación se modifique.
“Este nuevo acuerdo nos coloca en el camino hacia la fabricación a gran escala de vehículos autónomos“, ha dicho dijo Jeff Miller, Head of Automotive Alliances en Uber. “Cuantas más personas trabajen en él, antes llegaremos a elaborar sistemas mejorados, más seguros y más confiables”.
Al mismo tiempo Volvo utilizará este mismo vehículo base en el desarrollo de su propia estrategia independiente de automóviles autónomos, que culminará con el lanzamiento de su primer coche totalmente autónomo en 2021.
Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
