Hace solo unos días que Cupra ha empezado a entregar a los clientes españoles las primeras unidades de su primer modelo 100% eléctrico, el Born. Ahora la marca anuncia una nueva versión, que será la más potente llegará a 231 CV y una autonomía máxima de 540 kilómetros en función de la batería seleccionada
Cupra ha anunciado hoy que, a partir de marzo próximo, amplía las opciones del Born, su primer eléctrico puro, con la variante Pack e-boost que equipa el motor de 231 CV, el cual se puede combinar con las dos baterías grandes, la de 58 kWh o la de 77 kWh.
En rueda de prensa, los portavoces de la marca han explicado que el Cupra Born se comercializará con tres motores: de 150, 204 y 231 CV.
El primero está disponible con la batería de 45 kWh, con la que se pueden recorrer hasta 340 kilómetros (según el ciclo de homologación WLTP); y el de 204 CV solo se puede combinar con la de 58 KWh (hasta 424 km).
A partir de marzo la familia se amplía con el de 231 CV con la batería de 58 kWh (hasta 420 km), así como con la de mayor capacidad, de 77 kWh (hasta 540 km de autonomía).
Cupra Born
Con el propulsor de 150 CV, el Born acelera de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos, un registro que baja a 7,3 segundos si elegimos el motor de 204 CV y a 6,6 segundos si optamos por el de 231 CV (7 segundos con a batería más grande).
Los tiempos de recarga están comprendidos entre los 36 minutos (del 5 al 80 %) en un punto de carga rápida y de corriente continua de 135 kW, y las 6 horas y 45 minutos de un punto doméstico de 7,2 kW.
Su precio, con descuentos (incluidos Moves III y financiación con la marca) parte de los 30.500 euros con la batería de 58 kWh y el motor de 204 CV.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
