El mes de enero de 2018 ha mantenido los niveles de ventas de los meses finales del año pasado y se convierte en el mes de enero con mayor número de matriculaciones de la historia superando al mismo mes del año pasado en un 226%
Descarga de datos de ventas: 2017 – 2016 – 2015 – 2014
Cuota de mercado turismos: 0,713%
Enero ha cerrado las ventas de vehículos eléctrificados con un total de 824 vehículos, 485 de ellos eléctricos puros y 339 híbridos enchufables lo que supone un incremento del 226% (259% en BEV y 187% en PHEV). Según datos de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo) incluyendo cuadriciclos, ciclomotores y motocicletas el total asciende a 1.287 vehículos: “Este crecimiento constata la importante tendencia hacia la electrificación del parque móvil en España por parte de empresas y particulares y por otro, la consecuencia de las ayudas del MOVALT para vehículos que se pusieron en marcha en diciembre de 2017 con una dotación de 20 millones de euros y que se agotaron en apenas 24 horas”. Por provincias, Madrid encabeza las matriculaciones de eléctricos con 289 unidades y de híbridos enchufables con 198 vehículos.
Los vehículos industriales y comerciales logran este mes un incremento sobre el mismo mes del año pasado, de un 96%, con 90 matriculaciones superando las 46 de enero de 2016
El incremento de ventas frente al mismo mes en años anteriores es también significativo: 824 frente a 261 en 2017, 231 en 2016 y 72 en 2015.
La cuota de mercado de turismos y eléctricos, excluidos los vehículos comerciales, sigue ascendiendo logrando de nuevo su máximo histórico: 0,713%. En el mercado español se han matriculado 102.943 vehículos entre turismos y todoterrenos de los que 734 son eléctricos o híbridos enchufables.
Vehículos Eléctricos
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El Renault Zoe arranca el año como lo terminó y vuelve a ser el líder indiscutible este mes con 112 matriculaciones, seguido por el Smart ForTwo ED con 68 unidades y el Nissan Leaf con 50.
Renault se mantiene este mes como el líder en cuota de mercado con un 21% seguido por Mitsubishi con el 12% y Smart con el 11%. Es significativa la caída de Nissan que seguramente se recuperará a lo largo del año con la llegada de la nueva generación del Leaf. También cae BMW que el año pasado alcanzó una cuota del 16% gracias a sus modelos híbridos enchufables, pero que al comienzo del nuevo año ha descendido hasta el 7%
Vehículos industriales eléctricos
En cuanto a industriales se han matriculado 90 unidades lo que supone un incremento de 96% respecto al mismo mes del año pasado. En este apartado la Renault Kangoo ZE con 65 matriculaciones es el modelo más vendido este mes seguido por la Nissan e-NV200 con 35, que también espera su renovación que llegará a mediados de año.
Vehículos Híbridos enchufables
El Outlander PHEV se mantiene en cabeza con 102 matriculaciones. Este mes el Mercedes GLC con 46 unidades vendidas se sitúa en segundo lugar y el Porsche Panamera PHEV en el tercero con 23.
El reparto entre las ventas de vehículos eléctricos (BEV) e híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos de autonomía extendida (EREV, una categorías en la que solamente figura en España el BMW i3 REX) es de un 65%-35% en el mes.
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
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