El mes de enero de 2018 ha mantenido los niveles de ventas de los meses finales del año pasado y se convierte en el mes de enero con mayor número de matriculaciones de la historia superando al mismo mes del año pasado en un 226%
Descarga de datos de ventas: 2017 – 2016 – 2015 – 2014
Cuota de mercado turismos: 0,713%
Enero ha cerrado las ventas de vehículos eléctrificados con un total de 824 vehículos, 485 de ellos eléctricos puros y 339 híbridos enchufables lo que supone un incremento del 226% (259% en BEV y 187% en PHEV). Según datos de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo) incluyendo cuadriciclos, ciclomotores y motocicletas el total asciende a 1.287 vehículos: “Este crecimiento constata la importante tendencia hacia la electrificación del parque móvil en España por parte de empresas y particulares y por otro, la consecuencia de las ayudas del MOVALT para vehículos que se pusieron en marcha en diciembre de 2017 con una dotación de 20 millones de euros y que se agotaron en apenas 24 horas”. Por provincias, Madrid encabeza las matriculaciones de eléctricos con 289 unidades y de híbridos enchufables con 198 vehículos.
Los vehículos industriales y comerciales logran este mes un incremento sobre el mismo mes del año pasado, de un 96%, con 90 matriculaciones superando las 46 de enero de 2016
El incremento de ventas frente al mismo mes en años anteriores es también significativo: 824 frente a 261 en 2017, 231 en 2016 y 72 en 2015.
La cuota de mercado de turismos y eléctricos, excluidos los vehículos comerciales, sigue ascendiendo logrando de nuevo su máximo histórico: 0,713%. En el mercado español se han matriculado 102.943 vehículos entre turismos y todoterrenos de los que 734 son eléctricos o híbridos enchufables.
Vehículos Eléctricos
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El Renault Zoe arranca el año como lo terminó y vuelve a ser el líder indiscutible este mes con 112 matriculaciones, seguido por el Smart ForTwo ED con 68 unidades y el Nissan Leaf con 50.
Renault se mantiene este mes como el líder en cuota de mercado con un 21% seguido por Mitsubishi con el 12% y Smart con el 11%. Es significativa la caída de Nissan que seguramente se recuperará a lo largo del año con la llegada de la nueva generación del Leaf. También cae BMW que el año pasado alcanzó una cuota del 16% gracias a sus modelos híbridos enchufables, pero que al comienzo del nuevo año ha descendido hasta el 7%
Vehículos industriales eléctricos
En cuanto a industriales se han matriculado 90 unidades lo que supone un incremento de 96% respecto al mismo mes del año pasado. En este apartado la Renault Kangoo ZE con 65 matriculaciones es el modelo más vendido este mes seguido por la Nissan e-NV200 con 35, que también espera su renovación que llegará a mediados de año.
Vehículos Híbridos enchufables
El Outlander PHEV se mantiene en cabeza con 102 matriculaciones. Este mes el Mercedes GLC con 46 unidades vendidas se sitúa en segundo lugar y el Porsche Panamera PHEV en el tercero con 23.
El reparto entre las ventas de vehículos eléctricos (BEV) e híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos de autonomía extendida (EREV, una categorías en la que solamente figura en España el BMW i3 REX) es de un 65%-35% en el mes.
¿Se pueden visualizar los datos de todo 2018?