- Tesla regala dos años de recargas a quienes compren un Model Y de inventario antes de que termine el mes de marzo
- Los coches de inventario de Tesla son unidades en stock, con pocos kilómetros y un interesante descuento
- Supercargadores de Tesla en España: cuántos hay, dónde están, cuánto cuestan…
No es la primera vez que Tesla aprovecha la oportunidad que le brinda ser dueña de su propia red de cargadores para beneficiar a sus clientes y ofrecer la recarga con descuento como regalo para incentivar las ventas de sus coches eléctricos.
Lo hizo en las últimas semanas de 2024, cuando anunció a través de la red social X que por la compra de un Tesla Model Y antes de que acabara el año regalaba un año de Supercargadores. Lo vuelve a hacer ahora, con menores condiciones, pero con menos publicidad…
Tesla da dos años de recargas gratis si cumples dos requisitos
Al entrar en la web de Tesla en España encontramos la sorpresa de que la compañía regala dos años de supercargas para quienes compren un Tesla Model Y. Ahora bien, para recibir la compensación es imprescindible cumplir dos requisitos:
- La compra debe ser de un Tesla Model Y de inventario (en las próximas líneas desgranamos las particularidades de estas unidades)
- La compra debe efectuarse antes del 31 de marzo de 2025
Respecto a este segundo punto, la letra pequeña de la promoción establece que «la Supercarga gratuita es válida para los Model Y preconfigurados encargados a partir del 6 de marzo de 2025 con entrega hasta el 31 de marzo de 2025 inclusive». Pero añaden: «si la fecha de entrega se pospone por circunstancias bajo el control de Tesla, aún puede tener derecho a la oferta si acepta la entrega en la primera fecha disponible comunicada por Tesla».
Las condiciones de la promoción establecen también que las recargas gratuitas están asociadas al VIN del vehículo y al «primer conductor designado que recibe la entrega». Esto significa que en caso de vender el coche antes de los dos años, el nuevo propietario no podrá recargar gratis.
Y otro matiz que hace aún más interesante la promoción de recargas gratis de Tesla: es compatible con otros incentivos como el Tesla Boost que, aplicado a este modelo, ofrece un descuento de más de 3.000 euros en algunas versiones.
¿Qué es un Tesla de inventario?
Los vehículos Tesla de inventario son una buena opción para quienes necesitan un coche con entrega inmediata o en un plazo breve de tiempo. En todos los casos son unidades ya matriculadas que forman parte del stock de los concesionarios y/o que han sido utilizadas como coches de demostración, pero que acumulan sólo algunos kilómetros. La oferta también incluye coches de ocasión, pero revisados.
Además del tiempo de entrega, la gran ventaja de los Tesla de inventario es que tienen precios más bajos que las unidades a estrenar. Para que sirva de ejemplo: al cierre de estas líneas el primer Model Y de inventario ofertado tiene un precio de venta de 40.300 euros, cuando su precio de venta nuevo sería de 48.620 euros. Es un Model Y tracción trasera de color blanco que acumula 6.322 km recorridos.
Estaciones de Supercargadores en España
Hasta la fecha, la red de supercargadores de Tesla cuenta con 50.000 puntos repartidos en todo el mundo. En el caso de España, contamos con 76 estaciones con cerca de 721 puntos de recarga operativos. Además, Tesla está comenzando a instalar la última generación de Supercargadores V4, que tendrán una potencia de 350 kW.
En los Supercargadores de Tesla, es posible sumar hasta 275 kilómetros de autonomía en solo 15 minutos. Desde la compañía aseguran que, como rara vez es necesario cargar por encima del 80% de la capacidad de la batería, las paradas para llevar a cabo este proceso son breves y dinámicas.
El precio actual del Tesla Model Y
Con 4,75 metros de largo, 1,90 metros de ancho y 1,62 metros de alto, además de un maletero de 425 litros de volumen, el SUV eléctrico de Tesla se comercializa en cuatro opciones diferentes.
- La primera opción, la más asequible es el Tesla Model Y Tracción Trasera, que equipa un motor eléctrico en el eje trasero de 220 kW/299 CV, gracias al que logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. Por su parte, la autonomía es de 500 kilómetros en WLTP, que alcanza con una batería de 60 kWh. Soporta una potencia de carga de hasta 175 kW, con lo que se pueden recuperar 241 kilómetros de autonomía en 15 minutos. Su precio de partida es de 44.490 euros.
- A continuación encontramos la versión de tracción trasera gran autonomía, cuya batería asciende hasta los 75 kWh y alcanza los 622 kilómetros de autonomía. El motor en este caso tiene una potencia de 255 kW/347 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. Esta segunda opción parte desde los 49.990 euros.
- La tercera opción es el Tesla Model Y Gran autonomía Tracción Integral, que integra un motor en cada eje sumando una potencia total de 378 kW/514 CV. Gracias a ello, la aceleración de 0 a 100 km/h se lleva a cabo en 5 segundos. No obstante, la autonomía aquí se queda en 586 kilómetros. El precio empieza en 52.990 euros.
¿Cuánto dinero puedo ahorrar en un año?
Para calcular el ahorro, vamos a tener en cuenta que adquirimos la versión de acceso, el Model Y Tracción Trasera, cuyo precio es de 44.990 euros. Además, vamos a poner también que, como nuevos usuarios de Tesla, contratamos el paquete mensual de recarga en Supercargadores por un precio de 9,99 euros. Con ello, tendremos acceso a los siguientes precios:
- 0,41 euros/kWh en la franja horaria más barata.
- 0,45 kWh en la franja horaria más cara.
Siempre siguiendo los datos oficiales de Tesla, en esta versión tenemos una batería de 60 kWh y un consumo homologado de 15,7 kWh/100km. Poniendo que hacemos 30.000 kilómetros al año, y a una media de 0,43 euros/kWh, recargar la batería de 60 kWh tiene un coste de 25,8 euros. Al dividir nuestros 30.000 kilómetros entre la autonomía oficial de 455 km, obtenemos 65 recargas anuales. Con ello, el precio total de las recargas sería de 1.677 euros cada año, como en esta ocasión hay dos años por cortesía de Elon Musk, el ahorro podría llegar a 3.354 euros.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
