Por fin sale a la venta el Tesla Model 3 Performance 2024, la versión más prestacional y esperada homologa 528 km de autonomía pero lo mejor es su velocidad: pasa de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 261 km/h. No apta esta cifra para carretera, tendrás que llevarlo a un circuito para una experiencia completa
Están siendo días de actividad en el configurador de Tesla. Si hace unos días era el Model Y el que se ajustaba para dejar espacio a una nueva versión (con tracción trasera y batería de alta capacidad para llegar a los 600 km de autonomía), ahora es su hermano y gran rival en ventas quien da la bienvenida a un nuevo miembro de la familia.
Se trata del nuevo Tesla Model 3 AWD Performance. Los dos apellidos adelantan que se trata de un coche eléctrico con tracción integral (AWD- All Wheel Drive) y altas prestaciones (Performance).
Lo vemos con detalle en las próximas líneas. Como adelanto: tiene 460 CV de potencia y homologa casi 530 km de autonomía.
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Tesla Model 3 Performance con tracción total
El Tesla Model 3 recién llegado se presenta como el más prestacional de la gama. Tiene dos motores, uno en cada eje con lo que consigue tracción total, pero desde Tesla explican que el reparto de fuerza prioriza el tren trasero para ofrecer sensaciones de un RWD (Real Wheel Drive), más divertido de conducir. Para ello, el motor trasero, bautizado como Performance 4DU es capaz de producir un 22% más de potencia continua, un 32% más en el pico de potencia y un 16% más de par motor.
Alcanza una potencia de 510 CV (el anterior tenía 455 km), equipa una batería de 75 kWh. Entre sus novedades destaca el chasis mejorado, los frenos de alto rendimiento y el Track Mode Tesla. Este último es un sistema exclusivo de los Performance que, entre otras cosas, permite operar el sistema de frenado regenerativo y tradicional de forma inteligente.
Cuenta el Model 3 de altas prestaciones con pastillas de freno de alto rendimiento y amortiguación adaptativa.
Distinto a simple vista
El Tesla Model 3 Performance se distingue a simple vista de sus hermanos por los paragolpes delante
ro y trasero. Este último se complementa con un difusor y alerón de fibra de carbono para ganar estabilidad a alta velocidad.
En el interior, los asientos deportivos se han mejorado con cojines y refuerzos mejorados que proporcionan una mejor sujeción. También son exclusivas las llantas Warp de 20 pulgadas.
Desde 55.990 euros
Con la llegada del Model 3 Performance la gama se compone de tres modelos:
- El Tesla Model 3 de tracción trasera tiene un precio de partida de 39.990 euros. Homologa una autonomía de 513 km y pasa de 0 a 100 km/h en 6,01 segundos para seguir acelerando hasta alcanzar una velocidad máxima de 201 km/h
- El Tesla Model 3 Gran Autonomía está equipado con dos motores, uno en cada eje. En esta versión el rango aumenta hasta 629 km; el tiempo para pasar de 0 a 100 km/h baja a 4,4 segundos; y la velocidad máxima se mantiene en 201 km/h. Cuesta 49.990 euros
- El Tesla Model 3 Performance recién llegado se sitúa a medio camino de los anteriores en autonomía (528 km oficiales), pero es el más rápido en todos los valores: 0-100 km/h en 3,1 segundos y 262 km de velocidad máxima
El nuevo Model 3 tiene un precio de partida de 55.990 euros lo que significa que queda fuera de las ayudas del Plan Moves III (las tras dos versiones sí pueden conseguir el descuento de hasta 7.000 euros).
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Quienes opten por el piloto automático mejorado tendrán que sumar 3.800 euros, mientras que la tecnología de conducción autónoma total tiene un sobrecoste de 7.500 euros. Otra opción es el Wall Connector que cuesta 535 euros.
Indica el configurador que quienes hagan ahora su pedido lo recibirán entre mayo y junio. La oferta de financiación permite pagar cuotas de 649 euros al mes con un pago inicial de 11.560 euros y una última cuota de 25.204 euros.
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
