Repsol ya ha instalado más de 2.300 puntos de carga en España, de los cuales, más de 1.500 ya están operativos. Es un hecho que la instalación de puntos por parte de los gestores de carga no significa que estén activos, ya que por desgracia su puesta en funcionamiento sufre retrasos por motivos de la acometida o simplemente por tramitación administrativa de los propios ayuntamientos.
En cualquier caso, Repsol ya tiene operativos más de 1.500 puntos de carga públicos, y está a la espera de la conexión de al menos otros 800 que ya tiene instalados. Unos 650 de ellos están instalados en Estaciones de Servicio y tienen potencias que van de los 50 kW (carga rápida) hasta los 400 kW (carga ultrarrápida). Son también de carga rápida los que están instalados en vía pública, y de 22 kW los que se instalan en supermercados o aparcamientos.
Además, Repsol cuenta con más de 4.000 puntos de carga pública o privada instalados en España y durante los próximos 3 años invertirá más de 2.000 millones de euros en infraestructuras de carga.
A finales de abril y según los datos ofrecidos por AEDIVE, en España se hallaban disponibles más de 32.000 puntos de carga de uso público. Entre enero y marzo de 2024 se habían instalado y puesto en marcha 1.850 cargadores, lo que supone un incremento del 40% con respecto al mismo periodo de 2023.
El 34% de esos 32.000 puntos son de carga rápida y ultrarrápida, con lo que Repsol podría tener una cuota de mercado en carga rápida cercana al 10%.
Acuerdo Repsol y ADIF
No se incluyen en estos 1.500 puntos de carga los 1.000 puntos de carga que Repsol está instalando en los aparcamientos de las estaciones de tren de ADIF. Según os contamos, Repsol llegó a un acuerdo para la instalación de 1.000 puntos de carga repartidos en 80 estacones de tren por toda España. Estos puntos estarán listos en 30 meses y tendrán una inversión de 18,3 millones de euros.
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Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
