Por el momento no parece probable que Renault vaya a cambiar de estrategia en relación al alquiler de la batería de sus eléctricos. Lo que sí está haciendo es abrir el abanico de posibilidades para adaptarse a las necesidades de todos los usuarios.
Comprarse un Renault ZE conlleva hacerse a la idea de pagar una cantidad mensual por el alquiler de la batería. Asumido este condicionante, que no tiene porque ser económicamente menos favorable que la compra de la batería, llega el momento de decidir a qué contrato acogerse. A principios de año Renault incorporaba el ZE Acces para el Zoe, una nueva modalidad de alquiler más económica. Del escalón inicial de 79 € y 12.000 kilómetros anuales se pasaba a 49 € al mes y 5.000 kilómetros anuales durante 36 meses.
A partir del 1 de abril es el Twizy el que renueva su tarifa de acceso al alquiler de la batería. No se llamarán ZE Acces pero cubren la parte baja de la oferta. Para 2.500 kilómetros anuales la tarifa es de 30 €/mes y para 5.000 sube a 40 €/mes, dejando la inicial actual como el tercer escalón: 50 €/mes y 7.000 kilómetros al año.
Si bien es cierto que la primera tarifa incluye muy pocos kilómetros lo mejor del nuevo sistema es que permite el salto de una a otra en cualquier momento para adaptarlo a las necesidades puntuales. Estas nuevas tarifas son aplicables a los nuevos compradores del Twizy y del Twizy Cargo, pero no a los que lo adquirieron anteriormente.
Fuente: InsideEvs
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
