El Munro MK_1 es, posiblemente, el todoterreno eléctrico más capaz del mundo. Con 381 CV y más de 3.500 de potencia de arrastre, promete circular hasta 16 horas sin parar a recargar
“Ultra-utilitario y explícitamente enfocado en el usuario”, dicen sus creadores que “el Munro está diseñado para proporcionar una solución única para aquellos que desean minimizar su huella ambiental sin comprometer la capacidad, el rendimiento y la practicidad todoterreno”.
Munro Vehicles es una marca afincada en Escocia que ha ideado su todoterreno cero emisiones como una solución para los agricultores que quieren descarbonizar su actividad. Pero dadas las prestaciones del modelo consideran que es también apropiado para otros sectores como la construcción, minería, medio ambiente, rescate de emergencia… Además de para uso particular.
“Hasta ahora, no ha habido una solución para los agricultores que desean descarbonizar su flota de trabajo con un nuevo vehículo 4×4 eléctrico; Munro cambia todo eso”, afirman.
“Con la capacidad de transportar una tripulación de cinco sobre todos los terrenos, operar hasta 16 horas con una sola carga de batería y proporcionar una capacidad de remolque de 3500 kg, este es un vehículo altamente duradero diseñado para ofrecer una verdadera capacidad fuera del asfalto sin emisiones del tubo de escape”, añaden.
Munro MK_1, el todoterreno eléctrico más capaz del mundo
¿Qué tiene que tener un coche para que sea etiquetado como el todoterreno eléctrico más capaz del mundo?
En el caso del Munro MK_1 aspira al título con un sistema de propulsión cero emisiones de 381 CV (280 kW) que se alimenta de una batería de 82 kWh y homologa una autonomía de 306 km. El fabricante afirma que “puede recorrer un circuito todoterreno durante 16 horas con una sola carga”.
Hay otra opción inferior, aunque nada desdeñable, que reduce la potencia 299 CV (220 kW), con una batería de 61 kWh.
Para la recarga, el Munro MK_1 admite hasta 100 kW en un punto de conexión ultrarrápida; con esta potencia promete recuperar entre el 15 y el 80% de la capacidad de la batería en solo 36 minutos.
Si la toma de corriente es alterna de 22 kW el tiempo de espera aumenta hasta tres horas para pasar del 15 al 100%.
Además, Munro se compromete a que tras ocho años de uso o tras superar los 160.000 km recorridos la batería no habrá perdido más del 80% de su capacidad energética original.
Desde 56.000 euros
Siguiente pregunta: ¿cuál es el precio del todoterreno eléctrico más capaz del mundo?
Es posible que la respuesta te sorprenda y para bien. El Munro MK_1 se pone a la venta por un precio de partida de 49.995 libras, es decir, algo más de 56.000 euros. Es decir, más o menos lo que cuesta un Tesla Model Y Gran Autonomía o un Mercedes Benz EQB.
La marca admite ya reservas del coche eléctrico y espera que las entregas comiencen en los últimos meses de 2023.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
