Hace solo unos días decíamos que los concesionarios de la marca de la estrella debían empezar a hacer hueco para la llegada de tres nuevos Mercedes híbridos enchufables. Ahora el esfuerzo debe ser aún mayor porque arranca la comercialización del Mercedes Clase A híbrido enchufable.
Mercedes ya acepta pedidos de la Clase con tecnología EQ Power o, lo que es lo mismo, el Mercedes Clase A híbrido enchufable. Está disponible en dos versiones:
- Mercedes Clase A 250 e, con un consumo de combustible de 1,5 l/100 km y unas emisiones de CO2 en el ciclo mixto de entre 34-33 g/km. Su consumo eléctrico queda entre 15,0-14,8 kWh/100 km
- Mercedes Clase A 250 e Sedán, en este modelo las cifras bajan ligeramente: consumo de combustible 1,4 l/100 km; emisiones de CO2 de entre 33-31 g/km; y consumo eléctrico entre 14,8 y 14,7 kWh/100 km
Mercedes Clase A híbrido enchufable, con 79 km de autonomía en modo eléctrico
Los Mercedes Clase A con tecnología EQ Power cuentan con un motor eléctrico que desarrolla una potencia de 75 kW. Este trabaja en combinación con otro de cuatro cilindros y 1,33 litros. Juntos alcanzan los 160 kW (218 CV) y un par máximo de 450 Nm. En modo eléctrico, pueden circular hasta 79 km (la cifra se reduce a 73 km con las pruebas WLTP).
Mención aparte merecen los datos de aceleración:
- Velocidad máxima: 235 km/h (240 km/h para Clase A Sedán)
- Velocidad máxima en modo eléctrico: 140 km/h
- Aceleración de 0-100 km/h en 6,6 segundos (6,7 segundos para el Clase A Sedán)
También el cambio con doble embrague 8G-DCT que se ha desarrollado de manera específica en una unidad de propulsión híbrida de dimensiones compactas.
Batería de 15,6 kWh
De acumular la energía que necesita el motor eléctrico de los nuevos Mercedes Clase A híbridos enchufables se encarga una batería de alto voltaje de iones de litio con una capacidad total aproximada de 15,6 kWh, que puede cargarse por conexión a una fuente externa de energía eléctrica.
Los modelos A 250 e y A 250 e Sedán pueden cargarse tanto con corriente alterna como con corriente continua. La caja de enchufe de carga necesaria para ello se encuentra en la pared lateral derecha del vehículo. Si se conectan a un wallbox de 7,4 kW, los modelos compactos híbridos enchufables se cargan con corriente alterna (AC) en 1 h 45 minutos (carga del 10 al 100% SoC). Si se utiliza corriente continua (DC), el tiempo de carga es de unos 25 minutos para un incremento del 10 al 80%.
Por menos de 40.000 euros
La comercialización de la gama PHEV del Clase A de Mercedes está prevista paras el próximo mes de abril. La marca ya acepta pedidos por un precio de partida de 39.350 euros para el Clase A 250 e y de 40.150 euros para el Clase A 250 e sedán.
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
Cochazo!!!! Hoy esta maravilla ha hecho 84 km 100% eléctricos (o sea 0,0litros de gasolina) a velocidades entre 90 y 115km/h según la vía, disfrutando de la conducción y el confort sin entrar al trapo de piques absurdos. Sabiendo usar las retenciones de las levas en modo EL casi te sientes como Hamilton contemporizando.