- El Lancia Ypsilon HF Line Elettrica combina diseño italiano con rendimiento eléctrico ágil y hasta 425 km de autonomía, destacando por su carga rápida.
- Con un motor eléctrico de 156 CV y detalles deportivos inspirados en la tradición de Lancia, el Ypsilon HF Line Elettrica ofrece una propuesta innovadora y sostenible para la movilidad urbana.
- Lancia actualiza el Ypsilon eléctrico: más autonomía por el mismo precio
El Lancia Ypsilon regresa al mercado con una propuesta adaptada a las nuevas exigencias de movilidad eléctrica. Se trata de una versión de estilo deportivo, el Lancia Ypsilon HF Line Elettrica, que comparte imagen con la versión HF de 280 CV.
Con un aspecto inspirado en la tradición deportiva de Lancia, el Ypsilon HF Line Elettrica incorpora detalles como el nuevo logotipo Red Elephant, paragolpes exclusivos, insignias oscuras, un salpicadero en color azul eléctrico y asientos deportivos. Y ya está a la venta.
Lancia Ypsilon HF Line Elettric: eléctrico de ciudad con ambición deportiva
Debajo del capó, este Ypsilon eléctrico incorpora un motor de 156 CV (equivalente a 115 kW), alimentado por una batería de 51 kWh. Según el ciclo WLTP, puede alcanzar hasta 425 km de autonomía, aunque la cifra inicial anunciada era de 403 km. Esto lo sitúa por encima de rivales como el Renault 5 E-Tech de 150 CV.
Pero lo más destacable está en la velocidad de recarga: conectado a una estación rápida de 100 kW, puede pasar del 20% al 80% en apenas 24 minutos. Y si vas con prisa, bastan 10 minutos para sumar unos 100 km de alcance. Este tipo de datos lo convierten en una opción práctica tanto para trayectos diarios como para escapadas sin complicaciones.
El consumo energético se sitúa en 14,6 kWh por cada 100 kilómetros, lo que encaja con la media del segmento. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos, y tiene una velocidad máxima de 150 km/h. Además, cuenta con el respaldo del sistema Free2move Charge, que permite una gestión integral de la carga desde una sola plataforma. Esto incluye opciones de planificación, pago y control energético, algo que cada vez resulta más relevante para los conductores eléctricos.
Precio del Lancia Ypsilon HF Line Elettrica
En cuanto a la oferta comercial, el Ypsilon HF Line Elettrica arranca desde 37.500 euros. La versión HF Line, lanzada en junio de 2025, incorpora algunos cambios estéticos como parachoques más marcados, llantas específicas y una tapicería exclusiva con detalles diferenciadores, incluido un volante con el logo HF en cuero perforado.
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En tecnología, no se queda atrás: ofrece desde acceso y arranque sin llave hasta conectividad con Android Auto y Apple CarPlay sin necesidad de cables, pasando por cámaras de visión periférica, cargador inalámbrico para móviles o puertos USB-C repartidos por el habitáculo.
Actualmente, Lancia ofrece una oferta financiada a 36 meses y 30.000 km para el Lancia Ypsilon Elettrica HF Line con un precio financiando de 33.069,70 euros.
Asistentes y eficiencia para la conducción urbana
En el terreno de la asistencia a la conducción, el Lancia Ypsilon Elettrica HF Line cumple con lo que se espera en su categoría. Incluye un control de crucero adaptativo con función de centrado en el carril, además de un sistema que ayuda en los atascos
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También hay funciones específicas para entornos urbanos: el modo e-Parking facilita maniobras en espacios reducidos, el e-Queueing optimiza la conducción en tráfico denso sin emisiones y el e-Creeping permite moverse a baja velocidad con precisión. Todo esto, junto al sistema de arranque sin llave, que sustituye la llave tradicional, refuerza su enfoque moderno y deportivo.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
