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- El nuevo Jeep Compass 2025 llega con un nuevo diseño, versiones electrificadas y un rediseño completo, incluyendo una versión 100% eléctrica que alcanza 650 kilómetros de autonomía.
- Gracias a la plataforma STLA Medium, mantiene sus capacidades todoterreno. Además, dispone de tracción total opcional y avanzados sistemas de asistencia a la conducción.
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Tras meses de filtraciones y adelantos, Jeep ha presentado por fin la renovación de uno de sus modelos más emblemáticos: el Compass. Se trata de la tercera generación del exitoso SUV, que cuenta ahora con nuevas opciones mecánicas y un diseño moderno complementado con un gran equipamiento tecnológico.
Hasta la fecha, el Compass acumula más de 2,5 millones de ventas y Jeep busca ahora consolidar la posición de este modelo con una batería de novedades. Vamos con todas las características del nuevo Compass 2025.
Rediseño exterior del Jeep Compass 2025 con inspiración europea
El Jeep Compass 2025 es un modelo del segmento C-SUV con una longitud de 4,55 metros. Viendo las imágenes, observamos un cambio significativo en su diseño exterior, que consigue combinar rasgos aventureros propios de un todoterreno con características prácticas de un vehículo para uso diario.
El frontal del nuevo Compass destaca de forma significativa por su parrilla de siete ranuras, acompañada de faros Matrix LED y un robusto paragolpes.
Uno de las principales novedades que trae este Jeep es la mejora en su coeficiente aerodinámico, optimizado en un 10% respecto a la generación anterior. Para conseguirlo, la firma ha introducido un nuevo diseño de los bajos y la parrilla activa.
Interior y tecnología del nuevo Jeep Compass
El Jeep Compass 2025 que veremos será un modelo mucho más equipado en términos tecnológicos y de conectividad que la anterior generación. Contará con un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas combinado con un sistema de infoentretenimiento al que se accederá a través de una pantalla táctil de 16 pulgadas. Además, este sistema es compatible con actualizaciones Over the Air (OTA).
Si hablamos de espacio, el nuevo Jeep Compass contará con 55 mm más para los pasajeros de las plazas traseras, algo que se consigue gracias al uso de la plataforma STLA Medium. De igual manera, el maletero crece en capacidad de almacenamiento hasta 550 litros, 45 más que en el modelo anterior.
H2: Gama electrificada al completo híbrida y eléctrica
La oferta mecánica del nuevo Jeep Compass se estructurará de la siguiente manera:
- Tecnología MHEV de 48 voltios.
- Versión híbrida enchufable.
- Versión 100% eléctrica.
La versión híbrida enchufable, idónea para los que dan el primer salto a la movilidad eléctrica, contará con una potencia de 195 CV.
Por su parte, la nueva versión 100% eléctrica estará disponible en tres variantes de motorización, desde los 213 CV hasta los 375 CV. Esta última versión, el tope de gama, dispondrá de tracción total gracias a un motor ubicado en el eje trasero que desarrollará 67 CV y 232 Nm de par máximo.
En términos de autonomía, el Compass eléctrico será capaz de recorrer hasta 650 kilómetros con una sola recarga, siempre en ciclo WLTP. Por su parte, en la versión con 213 CV de potencia, se equipará una batería de menor capacidad que será capaz de otorgar 500 kilómetros de autonomía.
Por último, cuenta con un cargador que soporta una potencia máxima de 22 kW en corriente alterna. En corriente continua, la potencia máxima de carga es de 160 kW, con lo que es posible recuperar del 20 al 80% de la capacidad de la batería en 30 minutos.
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¿Con quién competirá el nuevo Compass?
En el terreno de los híbridos enchufables, el Jeep Compass competirá con algunos modelos como el Toyota RAV4, el Hyundai Tucson, el Kia Sportage, el Ford Kuga y el Peugeot E-3008. Por su parte, la versión 100% eléctrica se medirá con el Tesla Model Y, el Renault Scenic E-Tech, el Ford Explorer eléctrico y el Skoda Enyaq iV.
Precio y lanzamiento
El nuevo Compass llegará a los principales mercados de Europa en los tres últimos meses de 2025. Por el momento, la marca admite ya pedidos de First Edition, la versión con la que se da el pistoletazo de salida al mercado.
Respecto al precio, Jeep todavía no ha confirmado las tarifas oficiales para el mercado español y el resto de Europa.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
