Un nuevo informe compara el coste total de propiedad 41 modelos de combustión y 25 enchufables. La conclusión es clara: tener un coche eléctrico es hasta un 50% más barato pasados cinco años desde la compra
E-Mobility Solutions ha comparado el coste total de propiedad de los coches eléctricos con sus equivalentes de combustión. El objetivo es calcular cuál resulta más rentable, no solo por precio de compra sino teniendo en cuenta todos los gastos que conlleva el uso del vehículo.
Para el análisis, ha enfrentado el coste total de propiedad para un período de cinco años de un total de 41 modelos de combustión comercializados en España entre 2020 y 2021 y los ha enfrentado al de los 25 modelos eléctricos más demandados en España en el mismo período.
El coste total de propiedad incluye el precio de compra del vehículo, además de los gastos que conlleva el uso diario del vehículo, esto es, repostaje o recarga, operaciones de mantenimiento y reparación de averías.
Un coche eléctrico es más rentable pasados cinco años de la compra
La principal conclusión del informe de E-Mobility Solutions es que un coche eléctrico es más rentable a 5 años vista que uno equivalente de combustión, e incluso si se alarga su vida útil la rentabilidad se incrementa con cada año que pasa.
El estudio afirma también que cuantos más años transcurren la diferencia es mayor, siempre a favor del automóvil eléctrico. «Esto es muy significativo en España, porque es el tercer país de la Unión Europea con el parque automovilístico más longevo, donde la edad media de los automóviles es de 13 año», afirma E-Mobility Solutions.
Menos mantenimiento
Según el estudio de E-Mobility Solutions, los costes operativos de un coche eléctrico son un 50% menores que los de los coches de combustión equivalentes en todos los segmentos analizados.
El coche eléctrico requiere menos mantenimiento porque su mecánica es más sencilla y dispone de menos elementos susceptibles de desgaste: en 5 años sólo tendrá que acudir una sola vez a la ITV, y pagando una tasa inferior a los vehículos de gasolina. También suele pagar tarifas más baratas en aparcamientos y vías de peaje, y su Impuesto de Circulación es más barato en la mayoría de localidades.
Además, las actualizaciones de software que el fabricante suministra al usuario para su coche, permiten anticipar y gestionar mejor la previsión de mantenimiento.
Menos consumo
«Otra de las grandes ventajas del coche eléctrico es su consumo, ya que el 90% de la carga del coche eléctrico particular se realiza en un punto de recarga residencial, es decir, en el garaje particular o aparcamiento comunitario del propio hogar», añaden los autores del informe. «Se da la circunstancia de que el precio de energía eléctrica contratada en el domicilio es muy inferior al precio del carburante, especialmente con una tarifa eléctrica Supervalle», matizan.
En España, los conductores recorren entre 33 km y 41 km en sus desplazamientos diarios. En total, una media de entre 12.000 km y 15.000 km al año, según el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
El estudio muestra que a los 15.000 km/año los automóviles eléctricos tienen un coste total de propiedad inferior respecto a los automóviles de combustión, en los segmentos de automóvil Urbano, Compacto, y Familiar.
Por ejemplo, los automóviles eléctricos de los segmentos compacto, familiar pequeño y familiar de tamaño medio resultan más económicos que los de combustión a partir de los 33 km/día recorridos, es decir realizando 12.000 km al año.
El gráfico siguiente muestra un ejemplo del coste total de propiedad a largo plazo. En 13 años el modelo eléctrico Opel Corsa-e ha costado 8.941 euros menos que el Seat Arona de combustión.
El estudio de E-Mobility Solutions recuerda que el precio del coche es sólo una parte de su coste total de propiedad.
En muchos casos, el coste operativo del coche de combustión (gastos de carburante, mantenimiento e impuestos) resulta igual o mayor que el precio de compra a los cinco años de uso. Por contra, debido a que los gastos de energía, mantenimiento e impuestos correspondientes son inferiores, el coche eléctrico se convierte en el más económico con el paso del tiempo.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
