- Récord de asistentes: cerca de 40.000 personas visitaron VEM 2025 en las tres jornadas que estuvo abierto al público.
- Más de 60 marcas exhibieron coches, motos, bicicletas e infraestructuras de última generación, con pruebas urbanas y asesoramiento sobre incentivos.
- AEDIVE proyecta que el sector eléctrico podría generar 275.000 empleos y aportar 50.000 millones al PIB hasta 2030, subrayando la importancia de políticas estables e incentivos para consolidar el cambio.
Con un éxito rotundo que reafirma el avance imparable de la movilidad sostenible, el VEM 2025 (Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid) vivió su décimo aniversario del 19 al 21 de septiembre, convirtiendo la Plaza de Colón en epicentro de la movilidad eléctrica en España. El evento, organizado por AEDIVE en colaboración con el Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid y Movilidad Eléctrica, contó con la presencia de casi 40.000 asistentes que recorrieron los stands de más de 60 marcas y empresas, superando ampliamente las cifras de ediciones anteriores.
Durante las tres jornadas, el público pudo conocer, probar y comparar los últimos modelos de coches, motos, bicicletas y vehículos industriales eléctricos, así como descubrir las últimas innovaciones en puntos de carga y soluciones energéticas. Ejemplo de ello son las pruebas urbanas habilitadas, que permitieron experimentar de primera mano la conducción eléctrica, clave para derribar dudas y convencimientos en el cambio tecnológico.
Culmen a la Semana Europea de la Movilidad
El VEM 2025 se ha convertido en una cita ineludible para particulares, empresas y profesionales del sector, no solo por el volumen de expositores y marcas sino por su apuesta transversal impulsando la electrificación del transporte. La feria se desarrolla específicamente en la Semana Europea de la Movilidad y se ve reforzada por los planes y ayudas de incentivo, como el Plan Moves III, que este año suma 400 millones de euros y mantiene beneficios fiscales en IRPF para la compra de eléctricos y la instalación de cargadores.
La inauguración estuvo presidida por referentes institucionales como Joan Groizard, secretario de Estado de Energía, y Carlos Novillo, consejero de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid, quienes remarcaron la importancia estratégica de la movilidad eléctrica tanto para la mejora de la calidad del aire como para la competitividad económica. En la clausura, Adriano Mones, presidente de AEDIVE, hizo hincapié en que el sector puede crear 275.000 puestos de trabajo y aportar más de 50.000 millones de euros al PIB nacional hasta 2030, gracias al llamado efecto tractor industrial.
Entre los patrocinadores destacan EcoMutua, Nissan y Renault como Platino; BBVA, Endesa, Iberdrola, Moeve, Octopus Energy y Repsol como Oro; y Ayvens, Chargeguru, Cupra, Electra y Plugspot en la categoría Premium. Durante el acto de inauguración se reconoció además el apoyo tanto de Nissan como de Renault, únicos fabricantes que han estado presentes en las 10 ediciones. Estas colaboraciones han permitido dar visibilidad a soluciones integrales, desde coches urbanos hasta sistemas de recarga y modelos para profesionales o flotas.
Un altavoz social
El VEM 2025 también ha servido para poner en valor la necesidad de políticas estables y ágiles: facilitar trámites administrativos, acelerar la instalación de puntos de carga especialmente en zonas rurales y corredores logísticos, y garantizar incentivos que fomenten la demanda y la innovación.
El evento demuestra la excelente acogida del vehículo eléctrico en la sociedad madrileña y española. Madrid, la comunidad que más matriculaciones de eléctricos acumula, refuerza así su compromiso con la sostenibilidad y la calidad del aire. Los datos hablan por sí solos: las matriculaciones de eléctricos en los primeros ocho meses del año han crecido un 89,6%, alcanzando más de 70.300 unidades, y solo en agosto el crecimiento fue del 153,9%.
En definitiva, VEM 2025 consolida su papel pionero como una plataforma estratégica que acerca la movilidad eléctrica a toda la ciudadanía, señalando el camino para que España avance hacia una movilidad más limpia, eficiente y competitiva.
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No era la idea inicial pero las cuatro ruedas se cruzaron en mi camino periodístico y desde entonces no he parado de disfrutar al volante. Enamorado del sonido de algunos motores, hoy por hoy vivo con sorpresa y emoción el camino electrificado que está tomando el sector.
Lo del plan moves será broma no? Ni existe desde hace e meses ni se le espera. Fin