- Frenkie de Jong, Pedri, Ferran Torres y Alejandro Balde valoran la aceleración instantánea y el modo Sport del Raval VZ camuflado.
- Lamine Yamal explora el diseño disruptivo y ergonomía del nuevo eléctrico urbano de CUPRA, que se estrena el 9 de abril.
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El vínculo entre CUPRA y el FC Barcelona trasciende el patrocinio convencional y se materializa en iniciativas que fusionan el deporte y la movilidad eléctrica. En un evento reservado en la Ciutat Esportiva Joan Gamper, varios jugadores del primer equipo han participado en la primera prueba dinámica del CUPRA Raval VZ, una versión preserie camuflada del eléctrico urbano que la marca prepara para revolucionar el segmento B. Esta experiencia ha permitido a los deportistas comprobar sus prestaciones.
La sesión reunió a figuras clave como Frenkie de Jong, Pedri, Ferran Torres, Roony Bardghji y Alejandro Balde. Tras subirse al volante en las inmediaciones de las instalaciones blaugranas, destacaron la respuesta inmediata del motor eléctrico, la estabilidad en curvas y la capacidad de frenado. Lamine Yamal, por su parte, completó la jornada explorando el interior.
Un eléctrico urbano con ADN deportivo
El CUPRA Raval mide poco más de 4 metros de longitud, lo que lo posiciona como un compacto ideal para la ciudad, pero con aptitudes para trayectos interurbanos gracias a su plataforma MEB+ del Grupo Volkswagen. En su variante VZ, la probada por los jugadores, incorpora asientos Bucket Dinamica, llantas de 19 pulgadas en acabado Copper y un chasis rebajado 15 mm para mayor agilidad. Los futbolistas coincidieron en elogiar el modo Sport, que realza la aceleración instantánea (hasta 0 a 100 km/h en unos 7 segundos según estimaciones previas) y el agarre en curvas, potenciado por un diferencial electrónico autoblocante y amortiguadores DCC Sport.
Esta versión preserie ya anticipa un comportamiento dinámico superior, con un enfoque en el conductor que incluye dirección precisa y un sistema de sonido Sennheiser para amplificar la experiencia sensorial. Ignasi Prieto, Chief Brand Officer de CUPRA, resaltó que estas impresiones de deportistas de élite validan el diseño orientado a conductores del futuro, que demandan emoción en un formato práctico.
Especificaciones que prometen versatilidad
Aunque el Raval aún guarda detalles para su estreno mundial el 9 de abril, las filtraciones y avances oficiales delinean una gama con tres niveles: Dynamic y Dynamic Plus, con 155 kW (211 CV) y hasta 450 km de autonomía WLTP; y VZ Extreme, con 166 kW (226 CV) y alrededor de 400 km, priorizando prestaciones. La batería, de 56 kWh en las versiones altas (con una química NCM), soporta cargas rápidas de hasta 125 kW en CC (pasando del 10% al 80% en 20 minutos) y 11 kW en AC.
Fabricado en Martorell junto al Volkswagen ID. Polo, el Raval mide 4.046 mm de largo, 1.784 mm de ancho y 1.518 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.600 mm que optimiza el espacio interior y un maletero generoso para su categoría. Su precio de salida rondará los 26.000 euros antes de ayudas, posicionándolo competitivo frente a rivales como el Renault 5 o el futuro ID.Polo.
La sinergia CUPRA-FC Barcelona en acción
Esta prueba forma parte de una alianza estratégica: CUPRA, como partner oficial de automoción y coche oficial del club, impulsa campañas como «The Road Back Home», con un Formentor conmemorativo que visitará peñas en España y Europa. El Raval encarna esa visión compartida de inspirar a nuevas generaciones, combinando movilidad cero emisiones con el espíritu competitivo blaugrana. Desde su fundación en 2018, CUPRA ha vendido más de un millón de unidades, con un 84% de crecimiento en eléctricos en 2025, y amplía su gama con modelos como Born, Tavascan y Terramar.
Los jugadores no solo probaron el dinamismo, sino que experimentaron funciones innovadoras como la regeneración en frenada y el confort a bordo, aspectos clave para un uso diario en entornos urbanos densos como Barcelona. Su feedback positivo refuerza la apuesta de CUPRA por un eléctrico accesible pero radical, con opciones de personalización en potencia, batería y acabados para adaptarse a estilos de vida variados.
Así han reaccionado los jugadores del FC Barcelona con el nuevo CUPRA RAVAL
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No era la idea inicial pero las cuatro ruedas se cruzaron en mi camino periodístico y desde entonces no he parado de disfrutar al volante. Enamorado del sonido de algunos motores, hoy por hoy vivo con sorpresa y emoción el camino electrificado que está tomando el sector.
