Las ventas de vehículos eléctricos en octubre se mantienen respecto al mes anterior. La cuota de mercado continua estacionaria desde el verano y ha crecido la relación de eléctricos respecto a los híbridos enchufables.
Descarga de datos de ventas: 2016 – 2015 – 2014
Cuota de mercado turismos: 0,287%
Con las ayudas del Plan Movea dependiendo únicamente de las operaciones canceladas, se mantiene la pequeña recuperación respecto a las cifras del verano. Se superan con creces las ventas de vehículos eléctricos de octubre de 2015 en un 63 %. El total de vehículos eléctricos vendidos entre todas las tecnologías (eléctricos, híbridos enchufables, eléctricos de autonomía extendida) y todas las tipologías (particulares e industriales) con un total de 3.423 unidades.
Actualización de datos: FRANCIA, ALEMANIA, NORUEGA, HOLANDA, ESTADOS UNIDOS, CHINA
El total de ventas en el mes es de 318 matriculaciones, a los que hay que sumar 13 cuadriciclos eléctricos.
Nissan continúa manteniendo la cabeza en la cuota de mercado con un 22%, seguido por Renault con un 18%, BMW con un 16% y Mitsubishi con un 16%. Respecto al mercado total, que este mes alcanza las 957.468 unidades matriculadas, la cuota de los eléctricos e híbridos enchufables, sin contar vehículos comerciales, es del 0,287%, manteniéndose estable durante los últimos 5 meses.
Accede a nuestra sección de pruebas para conocer más de cerca todos los eléctricos e híbridos enchufables del mercado
Por modelos, el Nissan LEAF vuelve a la cabeza de las matriculaciones con 38 unidades seguido por el Renault Zoe que probablemente experimente un incremento en los próximos meses tras el anuncio en el Salón de París de la nueva batería y las nuevas condiciones de compra. En el tercer lugar con 19 unidades se encuentra el renovado BMW i3 con la nueva batería de 33 kWh.
Destacamos que en los datos de ventas aparece por primera vez el SUV eléctrico de Tesla, el Model X con 5 unidades matriculadas. Junto con las 3 del Model S este mes supone uno de los más fructíferos en nuestro país para la empresa californiana
En cuanto a industriales, la Renault Kangoo ZE mantiene el liderato con 47 unidades matriculadas este mes y 303 en todo el año por encima de su máximo competidor, la e-NV200 de Nissan.
En este mes en el listado aparecen 20 unidades del Nissan Leaf en formato industrial (categoría N1) que han sido entregadas por el fabricante japonés a SEUR.
Híbridos enchufables
En cuanto a los híbridos enchufables Mitsubishi con su Outlander PHEV sigue dominando el mercado aunque este mes tan solo se han matriculado 17 unidades, el más flojo del año para el todoterreno japonés. A destacar las ventas totales del año del BMW i3 REX (126), que también se beneficia de la nueva batería y del Volvo XC90 (109), el BMW x5 iPerformance (104) y los Volkswagen Golf GTE (102) y Passat GTE (96).
El reparto entre las ventas de vehículos eléctricos (BEV) e híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos de autonomía extendida (EREV, una categorías en la que solamente figura en España el BMW i3 REX) se dispara este mes a favor de los eléctricos (72%-28%). En el total anual la diferencia es mayor: 58%-42%.
Híbridos no enchufables
Otros países. Gráficos comparativos
Incluimos como cada mes el listado de las ventas en otros países, que iremos actualizando según vayamos recibiendo información de cada uno de ellos.
Descarga de datos
Octubre
ESPAÑA (eléctricos, CC.AA, híbridos )
Septiembre
Julio
Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.