Venturi ha logrado el récord de velocidad en la categoría de coches de más de 3,5 toneladas. El VBB-3, un coche-cohete eléctrico, alcanzó los 386,757 km/h durante dos kilómetros en el lago salado de Bonneville.
No era lo esperado, pero las condiciones meteorológicas impidieron preparar una pista en el desierto de Utah lo suficientemente larga, al menos los 20 kilómetros necesarios, para desarrollar su máximo de velocidad, por lo que se tuvo que conformar con solo 15. Este coche, o quizás deberíamos decir cohete, fabricado por Venturi en colaboración con la Universidad de Ohio, aspiraba llegar a los 650 km/h pero solo pudo alcanzar los 386,758, velocidad a la que se mantuvo durante dos kilómetros, lo que no supone el récord absoluto pero sí el de la categoría de peso superior a 3,5 toneladas.
El VBB-3 con sus 3.000 caballos de potencia se quedó lejos del récord anterior logrado también por Venturi con su VBB-2.5, que en 2010 alcanzó los 495 km/h. El piloto Roger Schroer, que lleva 11 años de carrera afirmó y ha visto de todo, declaró no haber visto la pista en unas condiciones tan difíciles en toda su vida. El coche se deslizaba rebotando en las zonas húmedas en una pista excesivamente bacheada.
Gildo Pallanca Pastor, Presidente de Venturi Automobiles, a pesar de no haber logrado el objetivo final, estaba satisfecho de la marca conseguida a pesar de no ser el esperado. Hizo especial hincapié en que los requisitos de seguridad van por delante de cualquier otro objetivo. Tras la inspección de la pista por parte del piloto el equipo decidió hacer la tentativa para alcanzar el récord. Un primer y único intento debido a la fuga producida en el tanque de refrigeración frontal, en uno de los rebotes contra el terreno.
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Hasta que llegue el próximo intento a Venturi le espera la segunda temporada de la Fórmula E con el ex campeón de Formula 1 Jacques Villeneuve y Stephane Sarrazin a los mandos de sus dos monoplazas, y este año con motor propio.
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Fuentes: Cleantechnica.com, Venturi Cars, Avere-france.org y Automobile.propre.com
Vídeo: Youtube (Venturi Automobiles)
Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
