- Antes de ponerte en marcha este verano, asegúrate de que tu eléctrico está listo para el calor y los trayectos largos.
- Aparcar a la sombra, evitar cargas extremas o conducir con suavidad son algunas de las claves este verano.
- ¿Qué coche eléctrico debería alquilar en estas vacaciones? Mejores opciones
Cuando las temperaturas suben, no sólo es tu cuerpo el que sufre. Tu coche eléctrico también nota los efectos del calor y los viajes prolongados, sobre todo si no tienes en cuenta ciertos detalles que, aunque parezcan menores, pueden marcar la diferencia. Y más si tienes pensado moverte por la España durante el verano, con tráfico, asfalto caliente y pocos momentos a la sombra.
Para evitar sorpresas desagradables en plena carretera o en ese parking sin sombra al borde de la playa, lo mejor es preparar tu eléctrico con algo de antelación. Aquí te damos unas pautas prácticas y sin adornos que puedes aplicar desde ya. Lo importante: que llegues a destino con la batería en orden, sin recalentamientos y sin que el aire acondicionado te deje tirado a medio camino.
Revisión básica: antes de salir, revisa lo esencial
Antes de cualquier escapada, toca hacer una comprobación general del vehículo. No importa que sea eléctrico o híbrido: hay elementos comunes que hay que revisar sí o sí. Por ejemplo, asegúrate de que frenos, luces, cinturones, limpiaparabrisas y el parabrisas estén en buen estado. Si hay alguna grieta o desgaste, mejor solucionarlo antes de arrancar.
Los neumáticos merecen atención aparte. Como el peso de las baterías es mayor que el de un coche convencional, los neumáticos sufren más. Revisa la presión según lo indica el fabricante y fíjate en el desgaste. Si no están en condiciones, cámbialos. Mejor gastar un poco ahora que quedarse tirado más adelante.
El sistema de climatización es otro punto clave. Y no sólo por el confort, también porque el aire acondicionado afecta directamente a la autonomía. Si llevas tiempo sin revisarlo, éste es un buen momento. Asegúrate también de que el software del coche está actualizado y que el sistema eléctrico funciona correctamente. Y por supuesto, no olvides el cable de carga y su estado. Una conexión defectuosa puede darte más de un disgusto, sobre todo si planeas usar cargadores públicos durante el trayecto.
Calor y batería: una pareja que hay que vigilar en verano
Aparcar al sol durante horas puede hacer que la temperatura de la batería se dispare. Aunque la mayoría de los vehículos eléctricos tienen sistemas de refrigeración, dejarlo a pleno Sol, sobre todo en los días más calurosos, puede afectar al rendimiento del coche. Siempre que sea posible, busca sombra o cubre el coche con una funda.
Si no vas a mover el vehículo durante varios días, lo recomendable es que la batería no esté ni al 100% ni completamente vacía. Dejarla alrededor del 50% es lo ideal para mantenerla estable. Este consejo también vale si lo dejas en un garaje durante tus vacaciones.
Evita cargarlo justo después de haber conducido durante mucho tiempo. Deja que el coche repose unos minutos antes de conectarlo. Esto favorece que la batería no se sobrecaliente durante la recarga y alarga su vida útil. Durante el viaje, utiliza la función de preclimatización mientras el coche sigue enchufado. Así podrás tener el habitáculo fresco sin afectar a la autonomía. Y si no tienes esa opción, al menos ventila el coche antes de poner el aire a tope.
Gestión del aire acondicionado en verano: preclimatiza el interior
Conducir con la temperatura correcta en la cabina es clave, pero no a cualquier precio. El climatizador consume batería, así que cuanto más puedas anticiparte, mejor será el resultado. Si vas a salir desde casa o desde un hotel con punto de recarga, lo ideal es climatizar el coche mientras aún está enchufado. De ese modo, el gasto energético no saldrá de la batería sino de la red eléctrica.
Cuando no haya enchufe disponible, abre las ventanillas al subirte y ventila unos minutos. Luego sí puedes usar el aire acondicionado, pero sin pasarte. La temperatura ideal recomendada ronda los 22 grados.
Evita, en lo posible, conducir durante las horas de más calor. Circular a primera hora del día o a última de la tarde ayuda a mantener el interior fresco y a reducir el uso del climatizador.
Planificar bien la recarga
Salir de viaje este verano sin saber dónde vas a recargar es una mala idea. Aunque cada vez hay más puntos disponibles, no todos están activos, accesibles o libres. Planificar bien la ruta te puede ahorrar esperas o desvíos innecesarios. Identifica con antelación dónde cargarás y qué tipo de carga usarás. Las recargas lentas son más suaves para la batería, así que si puedes hacerlas en tu alojamiento, mejor. Muchos hoteles ya incluyen este servicio.
Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en una gasolinera en España
Evita abusar de las cargas rápidas. Son útiles en trayectos largos, pero a la larga pueden acelerar el desgaste del sistema. Lo ideal es combinarlas con recargas convencionales y bien distribuidas. También es útil programar las recargas en momentos muertos: una comida, una parada para descansar o mientras haces recados. Cargar no tiene por qué ser una pérdida de tiempo si lo integras bien en tu viaje.
Con estos consejos, viajar este verano en coche eléctrico será mucho más fácil. Revisión previa, sombra, buena planificación y uso moderado del aire son las claves para que la batería no sufra, y tú tampoco.
Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
Muy buenos consejos, sobretodo para personas como yo que nos hemos iniciado recientemente en este mundo de los coches eléctricos.
Gracias y saludos.
Hola Sergio!
Nos alegramos mucho de que te sirvan nuestros consejos, y bienvenido a la Movilidad Eléctrica.
Un saludo.