El proyecto CEUC, European Central Ultra Charging, apoyado por la Unión Europea, instalará, entre enero de 2018 y mayo de 2021, 118 estaciones de recarga rápida en los principales corredores de la red TEN-T de los países de Europa Central.
CEUC (European Central Ultra Charging) es un nuevo proyecto para la creación de una nueva red europea de recarga rápida para vehículos eléctricos que definirá varios corredores de transporte (Báltico – Adriático, Mediterráneo, Oriente Medio, Rin – Alpino, Rin – Danubio, Escandinavo – Mediterráneo) en Europa Central.
Consta de 118 estaciones que se instalarán en Austria, República Checa, Italia, Hungría, Rumania, Bulgaria y Eslovaquia y que cuenta con el apoyo y la financiación de la Unión Europea con algo más de 12 millones de euros (20% del total). El coste estimado de la red es de 61 millones de euros.
Las estaciones han comenzado a instalarse en enero de este año. Los trabajos finalizarán en mayo de 2021. La red permitirá el desplazamiento entre estos ocho países, y también por algunas de sus regiones interiores, y la conexión de los principales nodos urbanos con los corredores de la red RTE-T.
Las estaciones HPC (carga ultrarrápida) que se desplegarán en este proyecto permiten cargar a 350 kW de potencia ofreciendo la posibilidad de realizar viajes de larga distancia en Europa Central. La ubicación de las estaciones se corresponde con los corredores de la red principal europea TEN-T garantizándose su interoperabilidad de acuerdo con la Directiva 2014/94 / UE en lo que respecta a la posibilidad de acceder a la infraestructura de cobro con cualquier proveedor de servicios de movilidad.
El proyecto está dirigido por la compañía energética austriaca Verbund. Smatrics ha sido la empresa elegida como proveedora de los servicios. Se encargará del despliegue, la operación y el mantenimiento de la red.
En diciembre, la empresa austríaca OMV compró el 40% de las acciones de Smatrics. Verbund posee otro 40% y Siemens el 20% restante. En febrero, la compañía también anunció sus planes para ingresar al mercado alemán.
Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
