Es noticia: Noruega es casi eléctricaMarcas chinas que cargan en menos de 6 minPeugeot y su coche más perroAsí es el interior del Jaguar Type 01Adiós a la retirada de las V16Francia ayuda a comprar VEEl renting gana terreno en eléctricos
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
martes, agosto 25, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Tritium firma un acuerdo con IONITY para la construcción de 100 estaciones de carga de alta potencia en Europa

5 julio 2018 - Categoría: Eventos, Recarga
0
Acuerdo de Tritium e IONITY

De izda. a derecha: Trevor St Baker (Presidente de Tritium), David Finn (Director ejecutivo y fundador de Tritium), Marcus Groll (Director de operaciones de IONITY), Michael Hajesch (Director ejecutivo deIONITY)

Cada estación tendrá 6 puntos de carga de alta potencia y forma parte de un lanzamiento planificado de 400 estaciones en Europa, con el objetivo de que cada usuario de un vehículo eléctrico tenga una estación de carga de alta potencia en un radio máximo de 120 km.  Cada unidad podrá entregar 350 kW de potencia de carga rápida y estará equipada con el Sistema de Carga Combinada (CCS), utilizado por una amplia gama de fabricantes de vehículos.

IONITY, empresa alemana conjunta del Grupo BMW, Daimler AG, Ford Motor Company y el Grupo Volkswagen, ha dado un gran paso hacia su objetivo de conseguir que los viajes de larga distancia por Europa en vehículo eléctrico sean una realidad, mediante la instalación de una extensa red de carga de alta potencia (HPC). Su acuerdo con Tritium, con la instalación de 100 estaciones en Europa -Alemania, Francia, Reino Unido, Noruega y Suecia-, es el comienzo de un ambicioso lanzamiento planificado de alrededor de 400 sitios de carga de vehículos eléctricos en toda Europa y cuyo objetivo es que cualquier usuario de vehículo eléctrico que se mueva por el continente olvide los problemas de autonomía y tenga una estación de carga en un radio de acción de 120 km.

Según el  director ejecutivo de IONITY, Michael Hajesch, eligieron Tritium porque tiene una tecnología líder en el mundo.

«Elegimos llegar a un acuerdo con Tritium porque tienen una tecnología líder en el mundo y han demostrado que pueden desarrollar y entregar sus productos rápidamente».

De hecho, Tritium es una compañía australiana de tecnología, especializada en el diseño y la fabricación de cargadores rápidos para vehículos eléctricos, sistemas de potencia electrónica y aplicaciones de almacenamiento de energía de la batería.

Liderazgo europeo

David Finn, director ejecutivo y fundador de Tritium, por su parte ha señalado: «Ya tenemos una posición de liderazgo en el mercado europeo de carga rápida y podríamos ver que la demanda realmente estaba despegando. Esa es una de las razones por las que abrimos recientemente nuestras nuevas instalaciones de ventas, pruebas y ensamblaje en Amsterdam».

Michael Hajesch y David Finn

Cada uno de los cargadores de alta potencia Tritium en los sitios de IONITY entregará hasta 350 kW, lo que puede añadir 150 km. de autonomía a un vehículo eléctrico en sólo cinco minutos. Los puntos de carga incluyen la innovadora tecnología de refrigeración líquida de Tritium y la infraestructura de carga completa es extremadamente compacta, entre un 50% y un 75% más pequeña que otros sistemas del mercado.

Esther de Aragón
+ postsBiografía
  • Esther de Aragón
    Blentley y The Little Car Company reviven, en 99 unidades eléctricas y artesanales, el legendario Bentley Blower
  • Esther de Aragón
    Carga bidireccional: la tecnología que puede potenciar tu mundo
  • Esther de Aragón
    Jean-Michel Jarre y la colaboración con Renault para diseñar el sonido de los coches eléctricos del futuro
  • Esther de Aragón
    El controvertido precio del vehículo eléctrico
Noticia anterior

Así es M, la nueva marca de movilidad de Volvo

Noticia siguiente

El crecimiento del sector eléctrico enfrentará a las grandes petroleras y a las eléctricas

Otras Noticias

¿Cuánto te ahorras realmente con un coche eléctrico? Las cifras que demuestran un ahorro del 91% al viajar

¿Cuánto te ahorras realmente con un coche eléctrico? Las cifras que demuestran un ahorro del 91% al viajar

La carga ultrarrápida de BYD, CATL, Geely y Hongqi ya baja de los 4 minutos en China. El gran reto ahora es llevar estas baterías y cargadores de hasta 1.300 kW a Europa.

Cargar un coche eléctrico ya casi tarda lo mismo que llenar el depósito: estas son las marcas chinas que rompen la barrera de los 6 minutos

La recarga bidireccional V2G permite que los coches eléctricos devuelvan parte de la energía almacenada a la red eléctrica cuando es necesario.

La UE obligará a que los coches eléctricos devuelvan energía a la red desde 2027: así funcionará el sistema V2G

España aumenta su infraestructura de recarga, pero casi uno de cada cuatro cargadores instalados continúa sin prestar servicio, según los datos del segundo trimestre de 2026.

Casi 18.000 cargadores públicos de coche eléctrico siguen sin funcionar en España: el 23,9% de la red permanece fuera de servicio

Cargar el coche eléctrico del 10 al 70% en 3 minutos ya es real: la brutal respuesta china para acabar con la espera en las gasolineras

Cargar el coche eléctrico del 10 al 70% en 3 minutos ya es real: la brutal respuesta china para acabar con la espera en las gasolineras

Bill Gates propone una solución para la carga del coche eléctrico: un reactor nuclear de 345 MW capaz de suministrar energía a miles de vehículos

Bill Gates propone una solución para la carga del coche eléctrico: un reactor nuclear de 345 MW capaz de suministrar energía a miles de vehículos

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Al volante del Peugeot E-2008, un SUV eléctrico diseñado para el día a día

Al volante del Peugeot E-2008, un SUV eléctrico diseñado para el día a día

Así ahorras con un BYD frente a un coche de gasolina en 2026: mantenimiento, recarga y costes de uso

Así ahorras con un BYD frente a un coche de gasolina en 2026: mantenimiento, recarga y costes de uso

Más noticias

Con un curso de solo 7 horas podrás conducir un coche con cambio manual, si aprobaste el examen de conducir con un coche automático

Con un curso de solo 7 horas podrás conducir un coche con cambio manual, si aprobaste el examen de conducir con un coche automático

BYD Tang 2025

Los compradores españoles con más de 50.000 euros de presupuesto ya buscan coches chinos

BYD Atto 2

Los coches eléctricos alcanzan una cuota del 22,57% a final de julio

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023