Iberdrola ha incrementado en un 65% su red de recarga pública en el último año hasta superar los 2.500 puntos de recarga, con un ritmo de expansión de más de un centenar de nuevos cargadores al mes. Así, las estaciones de recarga de la compañía han llegado ya a más 500 ubicaciones distintas en nuestro país
Iberdrola ha aumentado su red nacional de recarga para vehículos eléctricos un 65% en los últimos doce meses.
En lo que va de año, la red de recarga de Iberdrola ha suministrado 9,5 GWh de energía, que con el uso de vehículos de combustión habría requerido el consumo de 3.550.000 litros de combustible.
En la actualidad, uno de cada tres puntos de recarga instalados por la compañía cuenta con una potencia de al menos 43 Kw, apostando cada vez más por potencias superiores.
Objetivo: 150.000 puntos de recarga para 2025
El plan de expansión en movilidad eléctrica de la compañía que va a permitir establecer, en los próximos años, estaciones de recarga ultrarrápida en zonas estratégicas por todo el territorio nacional, así como seguir con el despliegue de instalaciones de potencias menores.
El grupo Iberdrola prevé instalar cerca de 150.000 puntos de recarga de alta eficiencia hasta 2025, tanto en la vía urbana, en ciudades y en las principales autovías como en hogares y en empresas.
Con una inversión de 150 millones de euros, el plan de movilidad sostenible integral de Iberdrola contempla también acciones para la electrificación del transporte colectivo. En este sentido, la compañía tiene previsto instalar en España más de 280 cargadores para autobuses urbanos en los próximos meses.
Flota 100% eléctrica en 2030
Iberdrola ha sido la primera empresa de España en suscribir la iniciativa EV100 de The Climate Group, con el objetivo de acelerar la transición hacia la movilidad eléctrica, comprometiéndose a electrificar toda su flota de vehículos a final de la década.
El grupo ha extendido recientemente este objetivo, adquirido inicialmente para sus actividades en España y Reino Unido, a sus filiales en Estados Unidos, México y Brasil.
En la actualidad, la compañía supera ya los 630 coches eléctricos propios para sus operaciones, incluidos turismos, vehículos de mantenimiento y furgonetas ligeras.
Además, la compañía ha puesto en marcha en Brasil el primer camión eléctrico del país. Este vehículo, con una patente de tecnología propia desarrollada por la empresa, se utilizará en las actividades de distribución eléctrica.
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
