Deutsche Post DHL Group, cuenta ya con 5.000 StreetScooters eléctricos en servicio, entregando correo y paquetes. Este objetivo, anunciado en abril de 2017 para finales de año, fue alcanzado en noviembre.
La flota de 5.000 StreetScooters anunciada por DHL en abril de este año ha recorrido ya más de 13 millones de kilómetros en el servicio de reparto de correos y paquetería. Según el comunicado de la compañía “los resultados son muy gratificantes. Sus costes de mantenimiento y desgaste son entre un 60% a 80% más bajos que para vehículos convencionales similares”. El funcionamiento de los 5.000 StreetScooter aporta una reducción anual de más de 16.000 toneladas de emisiones de carbono.
Además han demostrado su valía en cuanto a fiabilidad en unas condiciones en las que los vehículos eléctricos, que tienen que detenerse y volver a arrancar más de 300 veces al día, a lo largo de 300 días cada año, han demostrado su valía en el difícil mundo del servicio postal cotidiano.
Junto a la expansión gradual de su flota de vehículos eléctricos, DHL Group también está incrementando su infraestructura de carga en todo Alemania de modo que con el número actual de estaciones de carga es posible satisfacer las necesidades de la flota. Después de ser recargados durante la noche en sus bases, los StreetScooters están listos para el servicio en sus rutas de entrega a la mañana siguiente.
La movilidad libre de emisiones ha llegado y está aquí para quedarse
Para Jürgen Gerdes, CEO de la división Post – eCommerce – Parcel en Deutsche Post DHL Group: “Todo comenzó en 2012 con una gran idea. Hoy, después de 13,5 millones de kilómetros conducidos, hemos demostrado que el StreetScooter funciona. De hecho, está funcionando bastante bien, no solo para el Grupo, sino también para los clientes que se encuentran fuera de la industria de la logística en Alemania y otros países europeos. La movilidad libre de emisiones ha llegado y está aquí para quedarse”.
Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
