EL

Kia Soul EV

La versión eléctrica del Kia Soul debutó en 2014 y fue objeto de una renovación en 2016. La nueva generación tuvo su presentación internacional en el Salón de Los Ángeles y se espera que salga a la venta en algún momento de 2019.

Esta ficha técnica recoge los datos y las imágenes del Kia Soul EV que está a la venta hasta que llegue a los concesionarios la nueva generación.

El Kia Soul EV fue el primer coche eléctrico de Kia. Llegó al mercado coincidiendo con la segunda generación del Soul; ambos se presentaron en el Salón de Ginebra de 2014.

Se diferencia de este por la parrilla tapada (donde esconde la toma de carga), la carrocería bitono (disponible en tres combinaciones de colores), las llantas de 16 pulgadas y los pilotos traseros de LED de diseño exclusivo.

Sus formas son contundentes y originales; aunque es el interior donde resulta más atractivo que su hermano de combustión.

El Kia Soul eléctrico combina el color blanco y azul. Los materiales que utiliza en asientos, consola y resto del habitáculo son de calidad tanto a la vista como al tacto. La instrumentación está rematada con LEDs orgánicos.

Las baterías no restan espacio

Las dimensiones y habitabilidad del Kia Soul EV son idénticas a las del modelo de combustión. Mide 4,14 metros de largo y anuncia un volumen de maletero de 354 litros.

Las baterías no le restan ni un solo litro ya que están ubicadas en el suelo del habitáculo.

Hablemos, ya que estamos de las baterías.

El Soul eléctrico utiliza baterías de polímero de litio. Comparadas con las de ión-litio (más extendidas en el mercado) resultan más eficientes, pues optimizan el diseño de la formulación electrolítica para mantener las prestaciones de la batería a tanto a elevada a baja temperatura.

Además, tienen una densidad mayor con menos componentes y una estructura de celdas más sencilla. Por si todo esto fuera poco, están rodeadas de un aislante cerámico y un protector de sobrecarga que monitoriza la corriente eléctrica y la temperatura de la propia batería.

Hasta 200 kms de autonomía

El Kia Soul EV se beneficia de un motor eléctrico de 81,4 kW que libera un par máximo de 285 Nm.

El propulsor envía su energía a las ruedas delanteras a través de una transmisión de relación única, permitiendo al Soul EV progresar de 0 a 100 km/h en menos de 12 segundos hasta una velocidad máxima de 145 km/h. La autonomía es de aproximadamente 200 kilómetros.

Para maximizar la autonomía, el Kia Soul EV ofrece dos modos de conducción: Drives y Brakes. Y tres opciones de frenada regenerativa de mayor a menos intensidad.

En cuanto a los tiempos de recarga, en corriente alterna y 6.6 kW las baterías se llenan al completo de su capacidad en cinco horas. También hay opción de recarga rápida (hasta el 80% de su capacidad) en solo 25 minutos a través de un cargador de corriente contínua de 100 kW.

Tecnología al servicio de la seguridad

Kia ha dotado al Soul EV de un buen número de herramientas tecnológicas que aumentan la seguridad tanto de sus ocupantes como de peatones y otros usuarios.

El SUV eléctrico está dotado con cámara de visión trasera, sistema de control de presión de los neumáticos, sonido de motor virtual para alertar a los peatones y sistema de gestión de arranque en pendiente, entre otros.

Precios

El Kia Soul EV tiene un precio de partida de 23.899 euros. Esta tarifa es la más asequible; si quieres la opción con CHAdeMO, la tarifa asciende a 27.089 euros.