El Volkswagen ID. Buzz o, lo que es lo mismo, el renacimiento de la clásica Bulli de los años 60 convertida en vehículo eléctrico. La conocida furgoneta para el transporte de pasajeros tiene mucha personalidad y su pintura de carrocería en dos colores es igualmente clave en su imagen.
El modelo se monta sobre la plataforma MEB exclusiva para vehículos eléctricos del Grupo Volkswagen.
Cuenta con una carrocería que llega hasta los 4,71 metros de largo, 1,98 metros de ancho y 1,94 metros de alto; la distancia entre ejes es de 2,99 metros. La carrocería es de cinco puertas; las dos posteriores, con un sistema de apertura corredera.
Su interior es amplio, ofreciendo dos filas de asientos para un máximo de cinco ocupantes. La banqueta posterior está fragmentada en una proporción 60:40, y todos los que viajen en ella disfrutarán de un alto nivel de confort. Además, su maletero es muy grande, con un volumen mínimo de baúl de 1.121 litros, ampliables al abatir la segunda fila de asientos.
Equipamiento
El VW ID. Buzz se estrena en dos carrocerías: ID. Buzz para el transporte de pasajeros e ID. Buzz Cargo, como furgoneta de reparto 100% eléctrica. Si bien, con el objetivo de celebrar este esperado lanzamiento, la marca ofrece una versión exclusiva de lanzamiento limitada a 150 unidades. Esta será la “1st Edition”.
Al margen de ello, entre los acabados que encontramos en el ID. Buzz, destaca la versión PRO, la variante de pasajeros. Se ofrece desde el inicio con 5 plazas de serie sobre una batalla de 4,7 metros y cuenta con un completo equipamiento de serie. Una versión que se une a la comercial.
Para celebrar la llegada del modelo la marca pone a la venta el VW ID. Buzz 1st Edition, la versión más exclusiva del nuevo ID. Buzz. Esta versión ofrece un equipamiento superior incluyendo elementos que ofrecen un mayor nivel de confort. Su estérica igualmente es diferente.
Entre los elementos destacados que monta este modelo señalamos los faros matriciales de LED, instrumentación digital, acceso y arranque sin llave, mando fónico, sistema multimedia con panel de 12 pulgadas, navegación, climatizador automático y cámara de aparcamiento. Cuenta también con conectividad para dispositivos móviles y un amplio catálogo de elementos de seguridad.
Potencia y autonomía
Dado que la comercialización del Volkswagen ID. Buzz acaba de iniciarse, solo contamos con una mecánica disponible. De momento estará impulsado exclusivamente por un único motor trasero con 204 caballos de potencia y 310 Nm de par, que se alimenta por una batería de iones de litio con 82 kWh de capacidad, 77 kWh de capacidad neta.
En cuanto a sus prestaciones, hablaremos de que la velocidad máxima es de 145 km/h. Con esta batería podrá recorrer hasta 414 kilómetros en el caso de la Cargo y 418 en la Pro de pasajeros, pudiendo recargarla a una potencia máxima de 170 kW. Con ello, pasaríamos del 5 al 80% de la batería en unos 30 minutos.
Precios
Ya puedes pedir un Volkswagen ID. Buzz, por un precio mínimo de 56.140 euros, antes de ayudas y descuentos. Y estamos hablando de la variante comercial. La ID. Buzz Pro, la primera versión que se pondrá a la venta, tendrá un precio de 61.480 euros. Por su parte, la “1st Edition”, llegará a los 71.425 euros.
