El Superb iV es la versión híbrida enchufable del Skoda Superb.
Empezaremos hablando de su diseño. En la zona delantera, destaca el faldón con forma de panal de abeja flanqueado por cortinas de aire. Incluye también un generador de sonido E-noise que sirve de advertencia a ciclistas y peatones de la presencia del vehículo eléctrico. En la parrilla está la tapa del enchufe de carga de forma que no se distingue a simple vista. También, en la parte delantera, cuenta con faros Matrix Full LED, que puede incluir, como opción, la función Coming/Leaving Home según el acabado.
En la parte trasera, los faros Full LED se conectan entre sí con un embellecedor de cromo horizontal. Las llantas son de aleación de 17, 18 0 19 pulgadas, según el acabado elegido.
El Superb iV puede adquirirse con los acabados Ambition y Style e incluso con las variantes Sportline iV y L&K iV. El Sportline tiene un embellecedor en la parrilla y detalles en negro brillante en la carcasa de los retrovisores y en el embellecedor trasero. Mientras que en el L&K destacan los detalles en cromo que adornan el vehículo en los laterales y en el parachoques trasero, e incluso cuentan con la insignia del acabado para aportarle identidad.
En el interior, el Skoda Superb iV se muestra espacioso y sencillo e incluye, opcionalmente, iluminación ambiental en varios colores. En la consola central hay una pantalla de 10,25 pulgadas. Entre los asientos, cerca de la palanca de cambios, se encuentran los botones que indican el modo de conducción. El volante es de cuero multifuncional con tres radios. El habitáculo cuenta con detalles y embellecedores cromados como en el salpicadero, en la palanca de cambios, en las puertas o en el volante.
Mecánica
El Skoda Superb iV cuenta con dos motores: uno eléctrico con una potencia de 85 kW (115 CV) y otro de combustión 1.4 TSI de 115 kW (154 CV) de potencia. Ambos motores aportan una potencia máxima de 160 kW (218 CV) que, combinados, pueden recorrer 850 km. Este Skoda tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos. La velocidad máxima es de 224 km/h.
La batería es de iones de litio de 13 kWh, de los cuales 10,4 kWh son útiles. La carga de esta batería al 100% es de 6 horas y 15 minutos con una toma de corriente convencional, mientras que, en un punto de recarga rápida, el tiempo se reduce a 4 horas. Con esto, el vehículo cuenta con una autonomía de 55 km en modo eléctrico, según WLTP.
El Skoda Superb iV cuenta con varios modos de conducción:
- En el E-mode el coche es propulsado solo por el motor eléctrico. Con este modo, la aceleración de 0 a 60 km/h se consigue en 5 segundos.
- El modo Híbrido ambos motores funcionando a la vez. En este modo, el consumo combinado es de 1,5 litros a los 100 km y las emisiones de CO2 se sitúan entre los 33 y 35 gr/km.
- Con el modo Sport el coche alcanza a ofrecer su máximo nivel de prestaciones, llegando a su potencia total y a su velocidad máxima, los 224 km/h.
Equipamiento
El Skoda Superb iV tiene una pantalla de instrumentación Maxi DOT de 8 pulgadas, que ofrece información sobre navegación y que se puede configurar en cinco formatos: clásico, moderno, ampliado, básico y deportivo.
En la consola central, la pantalla es de 10,25 pulgadas con el sistema Virtual Cockpit. También de serie, el Skoda Superb iV incluye una tarjeta eSIM integrada que ofrece conexión a internet y permite obtener datos de navegación y de tráfico en tiempo real conectando el smartphone. El sistema de infoentretenimiento se gestiona desde la pantalla de la consola central. Incluye el sistema Skoda Connect, (con la aplicación MySkoda en el smartphone), que muestra el nivel de la batería, la autonomía, datos sobre la conducción y el aparcamiento. También cuenta con un puerto USB en la consola central y, opcionalmente, se pueden añadir dos más en los asientos traseros para los pasajeros. De serie incluye el sistema de Climatronic de aire acondicionado.
En el apartado de seguridad, el Skoda Superb iV incluye el sistema Care Connect con llamada de emergencia, asistente de aviso de salida de carril o la función Matrix Beam con la que iluminar el camino sin deslumbrar a otros vehículos. También incluye control de crucero adaptativo; sistema Front Assist (que activa la frenada de emergencia y avisa de forma sonora y visual de lo que hay alrededor); asistente de maniobras para facilitar la conducción; asistente de aparcamiento; y Traffic Jam Assist para facilitar la conducción en atascos o situaciones de mucho tráfico.
Forman parte de su equipamiento el arranque sin llave KeyLess GO o la cerradura eléctrica del portón trasero.
Como opción se pueden adquirir los paquete Active (tapicerá textil, ventanas tintadas, asistente de arranque en pendiente, etc), Ambition (con parrilla cromada, climatizador bizonal, sensor de lluevia, entre otras cosas), Style (incluye detalles decorativos en el interior).
El acabado deportivo Sportline incluye ruedas en negro brillante, techo corredizo de cristal, carrocería deportiva. En el interior tiene un volante deportivo con control de radio y teléfono y asientos deportivos.
Precios
El precio del Skoda Superb iV varía según el acabado y el equipamiento elegido:
- Superb iV Style: Desde 35.300 euros
- Superb iV Sportline: Desde 42.000 euros
- Superb iV L&K: Desde 44.900 euros
