El Skoda Enyaq Coupé iV es el tercer modelo de la compañía en formato eléctrico; además del primer eléctrico en contar con las siglas RS. Eso solo significa una cosa, exclusividad y deportividad.
Diseño exterior e interior
La arquitectura MEB está detrás de este lanzamiento, una plataforma que utiliza el Volkswagen ID.5 o el Audi Q4 e-tron Sportback. Está dedica a vehículos eléctricos de gran formato, y seguirá empleándose en el futuro para diferentes coches eléctricos.
La estética recuerda al Enyaq en la mayoría de zonas, siendo diferente por su formato coupé. Su cuerpo alcanza 4,65 metros de largo, 1,88 metros de ancho y 1,62 metros de largo, con una distancia entre ejes de 2,76 metros. El máximo para su habitáculo es de cinco ocupantes, aunque promete gran espacio interior. Eso sí, la luneta trasera dificulta las tareas de entrada y disminuye el confort en ocupantes altos.
En cuanto al maletero, esta versión anuncia un volumen de maletero mínimo de 570 litros, capacidad que puede ampliarse hasta superar los 1.500 litros. Según la marca, tenemos que destacar solo una pérdida de 15 litros con respecto al Enyaq normal. Las baterías, al igual que en el modelo en el que se basa, están instaladas en el piso.
Equipamiento Skoda Enyaq Coupé iV
Disponibles nos encontramos varios acabados, arrancando en los 60, 80 y 80X. En este nivel señalamos llantas de 19 pulgadas, climatizador bizona, volante de cuero multifunción y calefactable, radio digital con pantalla de 13 pulgadas, Kessy GO, sensores de aparcamiento, sensor de luz y lluvia, diseño interior Loft, Pack Cromo XL y cámara de visión trasera.
Por encima encontramos el Sportline 80, que añade Pack Black, Pack Led M, Pack Comfort M, Pack Conducción deportiva M, llantas de 20 pulgadas, chasis deportivo, interior Sportline y parrilla de color negro. El acabado más completo es el RS, donde encontramos llantas de 20 pulgadas, faros delanteros Matrix LED, asientos deportivos y calefactables, detector de ángulo muerto, Pack Infotainment XM con navegador, carga inductiva para teléfono móvil y suspensión deportiva, entre otros.
Potencia y autonomía del Skoda Enyaq Coupé iV
La gama mecánica del Skoda eléctrico se basa en tres motores. Para empezar la oferta contamos con el 80, el cual tiene tracción trasera y una potencia de 150 kW o 204 CV. La batería es de 77 kWh. La versión Enyaq Coupé iV 80X tiene dos motores, tracción total y una potencia de 195 kW o 265 CV. La máxima autonomía la encontraremos en el 80, el cual llega hasta los 540 km.
Pero el más potente es el Enyaq Coupé RS iV, como cabría esperar. Esta versión eleva la potencia hasta los 220 kW, lo que serían unos 299 caballos de potencia. En este caso la autonomía eléctrica se limita hasta los 490 kilómetros, pero la cifra de aceleración de 0-100 km/h es de 6,5 segundos. La velocidad máxima, por su parte, se queda en 180 km/h.
Precios del Skoda Enyaq Coupé iV
La gama de precios del Skoda Enyaq Coupé abre en 53.950 euros con la versión iV60 y cierra en los 64.600 que cuesta el top de gama.
