EL

Peugeot iOn

El iOn es todo un veterano en lo que a movilidad eléctrica se refiere. Se presentó en 2010 como el primer coche eléctrico de Peugeot y llegó al mercado dos años más tarde.

Es un coche cien por cien eléctrico diseñado con un enfoque claramente urbano.

El Peugeot iOn es el resultado de un trabajo conjunto de Mitsubishi con el Grupo PSA por lo que comparte plataforma, medidas y estética con los Mitsubishi i-Miev y Citroën C-Zero.

Más grande de lo que parece

El Peugeot iOn ofrece cuatro plazas y una habitabilidad insospechada en unas dimensiones compactas, adaptadas a la ciudad: 3,48 metros de largo y 1,47 de ancho.

Para poder afrontar cualquier calle por enrrevesada que sea cuenta con un radio de giro de 4,50 metros y dirección asistida eléctrica.

Pensado como un coche muy práctico, no ofrece grandes concesiones a nivel de confort más allá del aire acondicionado, la regulación eléctrica de los espejos retrovisores, los elevalunas eléctricos y los asientos calefactados.

El diseño interior también en es conservador. No esperes pantallas táctiles, aunque como opción se puede pedir un navegador que se inserta en el lado izquierdo del salpicadero.

El maletero no es muy amplio, pero Peugeot ofrece como extra un kit de transformación que permite retirar la banqueta y los cinturones traseros para dejar un piso llano con moqueta que permite transportar hasta 330 kilos.

Hasta 150 kms de autonomía

El iOn se mueve gracias a un motor eléctrico reversible síncrono de imanes de neodimio permanentes.

Tiene 64 CV de potencia (47 kW) y una autonomía de 150 kms. La velocidad máxima es de 135 km/h y la tracción va a las ruedas traseras. Para llegar a 100 km/h desde parado, emplea 15,9 segundos.

Las baterías del Peugeot iOn son de iones de litio, tienen una capacidad de 16 kWh y están colocadas debajo del habitáculo.

Esta batería no tiene efecto memoria, lo que significa que se puede recargar incluso cuando está parcialmente llena sin tener la necesidad de tener que efectuar descargas completas con regularidad.

Una recarga completa de la batería se efectúa en 6 horas con una toma doméstica clásica. Por su parte, una recarga rápida con un enchufe específico permite la disponer del 50 % de la carga en tan solo 15 minutos y del 80% en 30 minutos.

Precios

El Peugeot iOn está disponible en una única versión de 49 kW con caja de cambios automática de una sola velocidad.

Si no pides ningún extra, tiene un precio de partida de 21.852 euros.