Dicen desde la marca que “el nuevo MG4 XPOWER es una reencarnación moderna del espíritu del MGB de 1962, que democratizó el acceso a un automóvil deportivo -su precio de partida eran 690 libras- y permitió disfrutar del carácter y las prestaciones de un verdadero deportivo por un precio razonable”.
Este coche eléctrico de marcado carácter deportivo combina tecnología, diseño y seguridad. El color exterior, denominado Hunter Green, es exclusivo de esta versión y se inspira en la clásica tonalidad de los deportivos británicos. Las llantas bitono de cinco radios XPower de 18 pulgadas, los faldones laterales lacados en negro, las inserciones en plata en el spoiler delantero, el nuevo difusor trasero y la protección lateral de las puertas traseras, completan un conjunto que destila deportividad y calidad por los cuatro costados.
Los faros y los intermitentes verticales inclinados tienen 28 LED y seis franjas verticales de fibra óptica. Los faros antiniebla y las luces de cruce se combinan con las luces de giro con tecnología LED. Y en la parte trasera las ópticas recurren a 172 LED, que cuentan con un diseño que se extiende formando una línea luminosa.
Para mejorar la aerodinámica, el MG XPower dispone de una configuración activa del sistema que suministra aire de refrigeración en el faldón delantero: cuando se necesita menos aire de refrigeración, la entrada de aire se cierra, mejorando el rendimiento aerodinámico hasta un 30% y ampliando la autonomía hasta un 10%.
Interior
La tapicería es de polipiel/Alcantara y los pedales, de aluminio.
Cuenta con un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas en el que se muestra la información clave, así como con una pantalla flotante del sistema de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas. Con ella se puede controlar el sistema de conectividad MG iSMART, que también conecta los smartphones mediante Apple CarPlay y Android Auto, diversas funciones del vehículo, los perfiles de conducción, la climatización y la gestión de la carga.
Otros elementos estacados son el cargador de móviles inalámbrico, la cámara de 360 grados, que muestra al conductor el entorno del MG4 en la pantalla, el sistema de control por voz, el navegador con información del tráfico en tiempo real o el punto de acceso Wi-Fi.
Dos motores: hasta 435 CV
La versión XPower es el primer modelo de MG que equipa una mecánica compuesta por dos motores, uno sobre cada eje:
- El motor delantero rinde 204 CV (150 kW) de potencia
- El motor trasero ofrece 231 CV (170 kW)
En conjunto, el MG4 XPOWER dispone de una potencia combinada de 435 CV (320 kW) y de un par máximo combinado de 600 Nm.
Este modelo cuenta con tracción a las cuatro ruedas y sistema XDS de bloqueo electrónico de diferenciales. Con el modo launch control, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos; y de 0 a 50 km/h en menos de dos segundos. La velocidad máxima está limitada a 200 km/h.
El MG4 XPower tiene un consumo homologado combinado (WLTP) de 18,7 kWh/100 km y ofrece una autonomía combinada de 385 kilómetros (WLTP).
Batería One Pack
Mención aparte merece la batería One Pack. Destaca, entre otras razones, porque la disposición horizontal de las celdas de la batería permiten que la altura sea de tan sólo 110 mm, lo que la convierte en la más fina de su clase.
La del MG XPower es una batería de 64 KWh que admite carga rápida a 140 kW le permiten pasar del 10 al 80% en 26 minutos. Esta batería puede suministrar energía a dispositivos externos (“Vehicle-to-load”), como e-bikes, smartphones y ordenadores mediante un cable adaptador
Tracción total con bloqueo diferencial
En el MG XPower el bloqueo electrónico del diferencial XDS gestiona constantemente el par de las cuatro ruedas de forma independiente. Para facilitar el paso por curva puede acelerar las ruedas exteriores y/o frenar las interiores para garantizar la estabilidad y el rendimiento. “El resultado es una motricidad óptima en todas las condiciones”, afirman desde MG.
La unidad de control del motor (IMCU) supervisa el estado y controla la entrega de potencia en 100 ms, 200 veces más rápido que los sistemas convencionales, para garantizar una respuesta rápida y un excelente agarre a la carretera, al tiempo que mejora la seguridad y la experiencia de conducción en general.
Modos de conducción
Al igual que el MG4, este modelo dispone de diferentes modos de conducción, a los que suma nuevas funciones exclusivas. Los modos de conducción se pueden seleccionar a través de un dial en la consola central flotante. En modo “Eco”, el MG4 XPOWER funciona solamente en tracción trasera. En modo “Normal”, optimiza el consumo de energía activando su motor delantero solo cuando las condiciones lo exigen. Por último, en modo “Sport” o “Snow”, se activan ambos motores.
El MG4 XPOWER dispone también de dos funciones exclusivas. Por un lado, “Track Mode” permite al conductor cronometrar sus vueltas en la pantalla central de 10,1″, y comparar su telemetría vuelta a vuelta, así como monitorizar datos que analizan el rendimiento del vehículo, la distribución de la potencia, la velocidad/tiempo, la fuerza G, el ángulo de dirección y el acelerador.
Por otra parte, la función ‘Launch Control’ permite aprovechar al máximo las prestaciones del vehículo para obtener aceleraciones fulgurantes.
Modos de conducción
En el MG XPower, los modos de conducción se pueden seleccionar a través de un dial en la consola central flotante.
- En modo “Eco”, el coche eléctrico funciona solamente en tracción trasera
- En modo “Normal”, optimiza el consumo de energía activando su motor delantero solo cuando las condiciones lo exigen.
- En modo “Sport” o “Snow” se activan ambos motores
El MG4 XPower dispone también de dos funciones exclusivas:
- Track Mode permite al conductor cronometrar sus vueltas en la pantalla central de 10,1″, y comparar su telemetría vuelta a vuelta, así como monitorizar datos que analizan el rendimiento del vehículo, la distribución de la potencia, la velocidad/tiempo, la fuerza G, el ángulo de dirección y el acelerador
- Launch Control permite aprovechar al máximo las prestaciones del vehículo
Tecnología
Como toda la gama MG4, este modelo equipa de serie Control de Crucero Adaptativo (ACC), Frenado Automático de Emergencia (AEB), Control Inteligente de Luces (IHC), Sistema de Asistente de Velocidad (SAS), Asistente en Atascos (TJA), Alerta de Somnolencia (UDW), Aviso de Salida de Carril (LDW), Asistente de Permanencia en Carril (LKA); a los que la versión XPOWER añade el Mantenimiento en el Carril por Emergencia (ELK), Aviso de Cambio de Carril (LCW), Detector de Ángulo Muerto (BSM), Alerta de Tráfico Trasero (RCTA), Alarma de Colisión Trasera (RCW) y Alarma de Puertas Abiertas (DOW).
