El Honda e es el primer coche eléctrico de la marca. Representa la simplicidad de la movilidad urbana que marca la visión de futuro de la marca japonesa. Fabricado sobre una plataforma de propulsión trasera, es un compacto cien por cien eléctrico que materializa la aportación de Honda en la lucha contra la contaminación.
Presentado por primera vez como concepto en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2017; como modelo de producción en el Salón de Frankfurt de 2019; debutó en 2020 en Suiza como un coche eléctrico listo para la venta.
Diseño
Sin estridencias, el diseño del Honda e hace hincapié en la funcionalidad y la usabilidad. Entre sus detalles más llamativos: la combinación de luces de LED delanteras y traseras, la elegante cubierta de cristal del puerto de carga y las líneas nítidas que no solo marcan su figura, sino que también mejorar su aerodinámica.
En lugar de espejos retrovisores, el coche eléctrico de Honda estrena el Sistema de Retrovisores Exteriores por Cámara (SCMS, por sus siglas en inglés) con cámaras compactas que proporcionan imágenes en directo en dos pantallas de seis pulgadas situadas en el interior del vehículo.
En el interior, los materiales escogidos pretenden proporcionar un ambiente relajante de sala de estar.
222 km de autonomía
La energía que necesita el Honda eléctrico se almacena en una batería de 35,5 kWh que llena proporciona una autonomía de 222 km. Un sistema de gestión térmica exclusivo optimiza la autonomía de la batería a temperaturas altas y bajas, lo que permite que el vehículo mantenga una capacidad de autonomía óptima y cargas de CC rápidas más frecuentes.
Tecnología
El Honda e incorpora tecnología punta y avanzada conectividad inteligente para mantener a los usuarios conectados con su vida cotidiana.
El agente de inteligencia artificial integrado en el Asistente Personal de Honda (HPA) desarrolla una mejor comprensión de la voz del usuario con el paso del tiempo, lo que contribuye a proporcionar respuestas más precisas y conectar fácilmente vehículo y conductor con la vida actual.
Entre la tecnología avanzada diseñada para facilitar la experiencia del conductor, se incluyen la llave digital, que permite un acceso seguro al vehículo a través del smartphone, y el perfecto sistema de entrada, que garantiza que el Honda e se desbloquee, se conecte y esté listo para ponerse en marcha en cuanto el conductor se aproxima al vehículo.
Mientras que para aumentar la seguridad de sus ocupantes estrena tres nuevas tecnologías de seguridad:
- Sistema de prevención de impactos por control de frenado, que evita la aceleración repentina al circular marcha atrás o al arrancar cuando hay un obstáculo en el camino
- Función de frenado a baja velocidad, que acciona el frenado de emergencia cuando se conduce a baja velocidad
- Sistema de notificación de arranque del vehículo precedente, que avisa al conductor cuando el coche de delante ha comenzado a desplazarse
Otra característica nueva es el Honda Parking Pilot (solo en el Honda-e ADVANCE),, que proporciona una asistencia adicional al conductor al monitorizar las plazas de aparcamiento y resaltar en las pantallas de la interfaz hombre-máquina (HMI) una posición adecuada para iniciar el aparcamiento asistido.
Disponible en dos versiones
- Honda e, con 222 km de autonomía y un completo equipamiento de serie
- Honda e Advance, ofrece la posibilidad de elegir entre llantas de aleación de 16” o 17”, un motor de mayor potencia y un Sistema de Retrovisor Interior por Cámara que se puede activar para reproducir la imagen de una cámara central orientada hacia atrás a la pantalla del espejo retrovisor interior.
