El Seres 5 es el segundo modelo de la marca que lanza el Grupo Invicta Motor. Anunciado a finales de 2023, el SUV eléctrico tiene previsto el inicio de su comercialización para la primavera de 2024.
El Seres 5 es un coche de segmento D. Mide 4,7 metros de longitud y desde la marca (antes integrada en DFSK y ahora independiente), dicen que es “muy tecnológico” y que “está creado y fabricado pensando en conductores exigentes que buscan viajes de alta calidad”.
De su diseño destaca el morro afilado, los grupos ópticos estilizados (de LED) y el toque coupé de la carrocería. De su interior, el minimalismo, y la pantalla de acceso al sistema multimedia de casi 16 pulgadas.
Hasta 585 CV
El Series 5 llega al mercado español con dos versiones:
- Abre la gama el Seres 5 de tracción trasera con un motor eléctrico de imanes permanentes situado en el eje posterior, que alcanza una potencia máxima de 299 CV
- En el momento de su lanzamiento, la versión tope de gama será el Seres 5 de tracción integral, resultado de la combinación de un motor por cada eje que alcanza una una potencia total de 585 CV
Las dos versiones están equipadas con batería de litio ferrofosfato y 80 kWh de capacidad. Con ella la variante de 299 CV de potencia alcanza una autonomía de hasta 500 kilómetros.
En el momento de la recarga, si se utiliza un punto de 100 kW de potencia, en sólo 45 minutos, puede pasarse del 30 al 80% de la capacidad total. También es posible utilizar la batería del coche para enchufar dispositivos como una cafetera, recargar una bici eléctrica o, incluso, auxiliar a otro coche sin energía.
Equipamiento
Por lo que respecta al equipamiento, el Seres 5 llega bien dotado de tecnología, con hasta 18 asistentes a la conducción y un interior premium donde llama la atención el techo acristalado con aislamiento térmico y acústico.
Mención aparte merece el equipamiento con modo relax, que permite que el asiento se recline y la climatización mantenga una temperatura confortable para relajarse. Así como la opción que, para tener un recuerdo de los viajes, con sólo pulsar un botón graba todo el recorrido de la ruta o toma fotos puntuales (disponible con una actualización a partir del segundo trimestre de 2024).
Fiabilidad en Europa
Desde hace un año, Seres ha tenido un rápido despliegue en más de 20 países de todo el mundo, tanto en Europa como en Medio Oriente, América y África.
En el caso específico de Europa, para evitar problemas con la recarga antes de su desembarco masivo se completó una prueba de calidad en carretera por todo el Viejo Continente. El objetivo fue comprobar que los sistemas eléctricos de carga de los coches resultan compatibles con los puntos desplegados en las carreteras europeas y, así, evitar que los clientes se encontrasen inconvenientes al enchufar sus coches a la red.
La prueba consistió en recorrer 21 países en 23 días con varios modelos de la marca. Cada unidad acumuló más de 10.000 kilómetros recorridos y, finalmente se comprobó que la tasa general de compatibilidad de carga superó el 95% de los casos.
Precio
- Sin ayudas, el precio de partida del Seres 5 es de 63.500 euros (no se ha hecho pública aún la cifra para la versión de tracción total)
- Con ayudas (Plan Moves III y descuento por financiación), la factura baja a 46.850 euros
